6月11日、中国航天科技公司は液体ロケット「麗建2号」の第1段動力システムの試験運用を実施し、無事に成功した。これは麗建2号プロジェクトの開発段階における主要な画期的な地上試験の1つであり、主要技術を完全に検証した。これは、軽量ボート貨物宇宙船のプロトタイプ試験宇宙船の初飛行に向けた強固な電力基盤を築きました。、ロケット飛行の信頼性と安定性を確保します。
試運転では、所定の手順に従ってエンジンの始動、揺動、停止を行った。システムは正常に動作し、テスト実行時間は飛行ミッションのプロファイルをカバーしました。
この試験走行では、ロケットの第 1 段加圧供給システムとエンジン システムの調整とマッチング、さらには動力、構造、アビオニクス、打ち上げ支援などのシステム インターフェースの正確性が完全に検証されました。また、推進剤の充填と漏れのプロセス、複数の機械の並列サイクルの予冷、熱環境特性の効果的な評価も達成しました。
これは、Lijian-2液体ロケットの第1段動力システムの主要技術が段階的に達成されたことを示すものである。初飛行スプリント段階に入っており、今年9月に初飛行する予定だ。
これは、大規模な衛星ネットワークの打ち上げや宇宙ステーションへの低コストの貨物輸送のための主要なロケットであるだけでなく、中国の宇宙ステーションへの貨物輸送コストをさらに削減し、世界の宇宙輸送技術の開発に新たな勢いを注入し続けるでしょう。
2024年末、我が国は宇宙ステーションの低コスト貨物輸送システム全体計画の入札結果を正式に発表しました。優勝した計画は、中国科学院超小型衛星イノベーション研究所の青州貨物宇宙船と、中国航空工業公司成都航空機設計研究所のハオロン貨物宇宙船だった。両者ともエンジニアリング飛行検証段階の契約を取得している。
軽量ボート貨物宇宙船の最大の特徴は、小型で洗練されたデザインコンセプトです。船全体の重さはわずか約5トンですが、上向きの積載能力は1.8トン、下向きの積載能力は2トンあります。
積載量9立方メートル、貨物スペース27立方メートル宇宙飛行士の生活用品や科学実験器具など、さまざまな荷物を柔軟に輸送できます。
さらに、宇宙船には革新的な技術が採用されています。40個の標準化された貨物コンパートメントを備えた4層棚構造、さまざまな交通ニーズを満たすために特別なインターフェイスが予約されています。
中国をリードする完全に機能する大規模液体動力システム試験基地として、中国航空宇宙液体動力システム試験センターは、200 トンの液体ロケット エンジンに対する専門的な試験能力と、400 トンの動力システムに対する包括的な試験能力を備えています。
これは、液体エンジン試験とロケット動力システム試験の両方の機能を備えた中国で唯一の試験機関です。また、中国南部で唯一の液体ロケットの動力システムと液体エンジンの試験センターでもあります。
また、中国航空宇宙発射場の技術準備ワークショップと液体ロケットLjian-2専用発射ステーションも近い将来に完成し、受け入れられ、使用される予定である。
