7月18日、賈岳廷氏が所有する自動車会社ファラデー・フューチャーは本日ロサンゼルスで記者会見を開き、世界初のEAI-MPVファーストクラスモデルFXスーパーワンを正式に発売した。また、Super EAI F.A.C.E.もリリースしました。インテリジェント インタラクション システムと FF EAI はインテリジェント 6×4 技術アーキテクチャを具体化しました。公式データによると、会議終了までに10,034件の注文が得られたという。
FFの創設者であるJia Yueting氏は記者会見で、FX Super Oneの発売は2017年のFF 91に続く新たな自動車種の誕生を示すものであると述べた。彼は、このモデルが米国のハイエンドビジネストラベル市場において、キャデラック・エスカレードなどの伝統的な高級SUVと真っ向から競合する破壊的な製品になると期待されていると信じている。
製品ポジショニングの観点から、FX Super One は米国市場の構造的ギャップをターゲットにしています。記者会見では、「ワイルド・スピード７」俳優のコディ・ウォーカー氏と著名な自動車ブロガーのリンゼイ・ブリューワー氏が製品の特徴を詳しく説明した。リンゼイ・ブリュワー氏は、現在の米国の複数人旅行市場は、実用性は高いが高級感に欠けるミニバンと、豪華だがスペース利用率が低いエスカレードなどのフルサイズSUVの2種類のモデルが主に占めていると指摘した。
技術レベルでは、FX Super One は FF EAI を具体化したインテリジェント ボディ 6×4 技術アーキテクチャを備え、Super EAI F.A.C.E. を備えています。知的インタラクションシステムであり、「自動車に具現化された知的生命体」として位置付けられている。この製品は、BEV 純粋電気と世界初の AIHER ハイブリッドの 2 つの電源システムを提供します。各パワーフォームには、4 人乗りの GOAT バージョン、6 人乗りのバージョン、7 人乗りのバージョンがあり、合計 6 つのバージョンがあります。
市場戦略の観点から見ると、FX Super One のリリースは、FF の中米自動車産業の架け橋戦略の正式な実施を意味します。 Jia Yueting氏は、この戦略は「4つの軽量、4つの高速、5つの集中、5つの権限付与」モデルを通じて、中国の自動車産業のサプライチェーンの利点と米国の地元のAI研究開発およびエンジニアリング能力を深く統合し、米国のAIEV市場のギャップを埋めることを目指していると述べた。
FXスーパーワンはFFのセカンドブランドとして位置づけられ、FFの戦略目標である大衆化を実現します。 Jia Yueting 氏は、このモデルは 30 万米ドルの FF 91 の中核技術を、有名人、ビジネスマン、家庭ユーザーの 3 つの主要グループをターゲットとした、よりコスト効率の高い製品ラインに組み込むことになると明らかにしました。
業界の発展トレンドの観点から見ると、FX Super One の発売は、インテリジェンスと電動化に向けた自動車業界の徹底的な変革を反映しています。 Jia Yueting氏は、これは自動車産業が正式に身体化されたインテリジェンスの時代に入り、人と車両の関係を再定義することを示すものであると強調した。ただし、プレスカンファレンスでは製品ハイライトの一部のみが発表され、具体的な販売価格や技術的な詳細については、その後の「究極のプレスカンファレンス」で明らかにされる予定だ。