フォルクスワーゲン グループは、テスラのいわゆる北米充電規格 (NACS) を採用すると発表した最新の自動車メーカーであり、同グループは電気自動車用の現在の事実上の充電プラグ規格を採用した最後の米国大手自動車メーカーの 1 つとなる。

ドイツの大手企業である同社は火曜日、2025年以降、アウディ、ポルシェ、グループの電気自動車新興企業スカウトモーターズを含む同社ブランドポートフォリオの将来の自動車にはNACS充電ポートが組み込まれると発表した。

フォルクスワーゲン・グループは最後の抵抗勢力の一つだが、自社の充電ネットワークであるエレクトリファイ・アメリカも最近、NACS規格を採用する計画を発表しており、自動車メーカーが取り残される気はないことを強く示している。

テスラが昨年オープンアクセスを発表した後、他の自動車メーカーもこれに便乗して充電規格を採用した。

フォードは2023年5月、同社の電気自動車所有者がアダプターを介して約1万2000台のテスラ充電器をまもなく使用できるようになるだろうと発表した。フォードはまた、2025年から同社の次世代電気自動車が北米充電規格（NACS）と呼ばれるテスラの充電ポートと統合されると述べた。それ以来、ゼネラルモーターズ、リビアン、ホンダ、メルセデス、ヒュンダイ、起亜自動車、トヨタ、そして最近ではスバルなどの大手自動車メーカーもテスラの充電規格を採用すると発表しました。小規模な高級電気自動車会社である Lucid は、NAC 標準を採用すると 11 月に発表しました。

ジープ、ラム、クライスラー、プジョーなど多数のブランドの親会社であるステランティスは、まだ NAC 規格に参加していませんが、評価を行っています。