5月17日、CNBCによると、カナダが中国製電気自動車の輸入を解禁した後、カナダのディーラーの一部は中国製電気自動車の販売に意欲を示した。 Michael MacGillivray は、カナダのノバスコシア州とニューブランズウィック州で 10 の自動車ディーラーを経営しています。同氏は、中国の電気自動車がカナダ市場に参入すれば、業界構造が変わる可能性があると考えている。

中国の電気自動車がカナダにやってくる

「これは人々にとって目を見張るものになると思います」とマクギリブレイ氏は語った。

ディーラーは代理店を探しています

センチュリー・オート・グループおよびシグマ・オートモーティブ・グループの最高経営責任者（CEO）として、マクギリブレー氏は輸入された中国製電気自動車を販売するカナダのディーラーの1社になるべく懸命に取り組んでいる。 4月には他のカナダのディーラーとともに北京モーターショーに参加し、中国の自動車メーカーとネットワークを築き、将来カナダに輸出される可能性のあるセダンやSUVを実際に体験した。

「中国にいたとき、中国車にとても感銘を受けました」と彼は語った。 「最高級の素材が使われています。エクステリアデザインも素晴らしいです。乗り心地も最高です。」

カナダは現在、年間4万9000台の中国製電気自動車の輸入を許可しており、6.1％の最恵国関税を享受している。枠数は年々一定の割合で増加していきます。

電気自動車の関税引き下げを受けて、中国の自動車メーカーはカナダにディーラーを設立する時期が来たと確信している。

「カナダ全土の約400社のさまざまなディーラーから問い合わせを受けており、どのディーラーもこれらの中国ブランドの代理店として大きな関心と期待を示しています。」トロント郊外の自動車ディーラー仲介会社DSMAのCEO、ファリド・アハマド氏はこう語る。

アーメド氏は、ディーラーがBYD、吉利、奇瑞などの中国の自動車メーカーとつながるのを支援している。 「中国メーカーの観点から見ると、これにより北米市場での足場を築くことができると思います。」彼は言い​​ました。

カナダの自動車ブランドシェア

S&Pグローバルによると、カナダで最も売れている自動車ブランドはゼネラル・モーターズ、フォード、トヨタ、ヒュンダイだという。昨年、カナダの自動車産業は190万台以上の車両を販売したが、これは2025年通年のカリフォルニア州の自動車販売台数をわずかに上回った。

車の所有者は試してみたいと思っています

カナダの路上では、人々が中国の電気自動車に興味を持ち、購入する機会を熱望しているとCNBCに語った。

カナダ人のパトリック・ハント氏は「彼らは市場を前向きな方向に再構築すると思う」と語った。

カナダ人のダニエル・ハイム氏は、「これにより間違いなくより多くの機会がもたらされ、人々にさまざまなモデルを選択する選択肢が増えるだろう」と述べた。 「原油価格の現在の傾向は、カナダ市場に参入する中国メーカー、特に電気自動車メーカーにとって有益だと思います。」

しかし、カナダが中国から輸入した電気自動車の販売を許可することに誰もが賛成しているわけではない。カナダ自動車工業会は次のように述べています。中国製電気自動車の販売を許可するという決定は非常に懸念される。

カナダは低関税措置を受けている中国製電気自動車の販売をわずか４万９０００台に制限している。これはカナダ政府が中国自動車会社の国内自動車市場への参入を可能にする「安全ガードレール」を設置するための手段である。

自動車業界コンサルティング会社S&Pグローバル・モビリティの予測戦略担当バイスプレジデント、マイケル・ロビネット氏は「彼らはリリースの規模についてかなり慎重だ」と述べた。 「3%から5%の市場シェアは相当なものですが、競争環境を大きく変えるには十分ではありません。」