要約:
アマゾンの貨物機は日曜日にマイアミ国際空港で墜落したと、同機の最期の瞬間の記録が明らかになった。飛行機の着陸速度が速すぎたため、パイロットが着陸を中止するよう指示した。米国家運輸安全委員会（NTSB）は水曜夜、同機のコックピットボイスレコーダーの関連詳細を発表し、同機が滑走路をオーバーランして車両2台に衝突したという事故に至るまでの一連の出来事を復元した。この事故による5人の犠牲者と5人の負傷者は全員、これら2台の車両に乗っていた。
NTSB は、飛行機が着陸許可を得て滑走路に近づいたとき、パイロットが「飛行機の速度が速すぎると注意した」と述べた。その後、機内コンピュータは「過剰な降下速度」の電子警報を 2 回続けて発し、航空機の沈下速度が速すぎることを示しました。同時に「低すぎる地形」という音声警告も5回鳴らした。
NTSB によると、その後、レコーダーが接地ノイズのような音を録音し、その後パイロットがゴーアラウンドを指示したという。ゴーアラウンドとは、着陸を断念し、再度高度を上げ、姿勢を調整して次の進入に備える運用プロセスです。 NTSBによると、5秒後、飛行機が舗装された滑走路から離れる音をレコーダーが録音したという。
下請け会社 21 Aviation LLC が運航するプライム エア 7598 便は、プエルトリコのサンフアンにあるルイス ムニョス マリン国際空港から到着後、ランプ滑走路をオーバーランしました。ボーイング767型機は舗装された滑走路を約400メートル越えて地上走行を続け、空港のナビゲーション機器に衝突し、車両2台に衝突した。
飛行機は滑走路を離れ、白いフォード エコノライン バンに衝突し、粉々に砕けました。トラックは空港境界内で7人からなる清掃チームを輸送していた。その後、飛行機は空港フェンスの外側の道路を走行していたトヨタの小型SUVに衝突した。
コメント