Callboats は、フィンランドの都市ヘルシンキと近隣の群島の間で自動運転水上タクシー サービスを提供する世界初の企業となりました。これらのソーラー電気ボートは、価格を大幅に削減し、船長不足に対処するように設計されています。同社は過去 12 か月間、スマートフォン アプリを介して提供される旅客サービスを試験的に実施しており、現在は人間の船長が遠隔でサポートし、一度に数隻の船のエッジ ケースに対処できる自律運航に移行しています。
CEOのピーター・オストバーグ氏はヘルシンキ・タイムズに対し、「列島の輸送コストの60～70％は、船長への給料から来ている。自律性があれば、1人の船長が5台の水上タクシーを運行できるため、短距離シーズンの利益率が高まり、消費者にとっては価格が下がる」と語った。
現在の規制では、これらの最初の自律船には、常に少なくとも 1 人の乗組員が乗船していることが必要となります。しかし、船舶は、さまざまな 360 度カメラやセンサーを使用して環境を監視し、危険を追跡および回避し、水路を航行し、乗船ドックと下船ドックにスロープを自動的に展開することで、すべてを自力で行うことができます。
ヨット自体は 10 人乗りで、10kW の電動ポッド スラスターを 4 基駆動し、最高速度は 9 ノット (時速 10 マイル、時速 17 km) です。標準の 60 kWh バッテリーは、6 ノット (時速 7 マイル、時速 11 km) の遅い速度で約 9 時間の航続距離を提供します。屋根には 1.5kW のソーラーアレイがあり、天気の良い日には 8 ～ 10kWh バッテリーを充電でき、残りは 11kW の三相充電器経由で供給されます。
コールボートの自律ボートは、ヘルシンキとコティルオト、ビラルオト、マルカサリの島の間を往復で最大数マイルの短い航海をします。コールボート社は、そのような反復的な作業を行う意欲のある船長が不足しているため、自律運航により島へのアクセスが改善されると述べた。
以下の短いビデオは、6 人乗りの小型船舶で実行される同様の自律型ソフトウェアの初期テスト バージョンを示しています。