Kuai Technologyは10月18日、乗用車協会が公式ウェブサイト上で文書を発表し、乗用車協会の小売データによると、全国都市市場の価格セグメント構造の傾向は上昇を続けていると報告した。高級モデルの販売が大幅に増加した一方、中・低価格モデルの販売が減少した。ローエンドの消費を効果的に促進する必要があります。結局のところ、世帯の半数が車を所有していない場合、ローエンドの消費はより大きな可能性を秘めています。
5万元未満のモデルの割合は、主に超小型電気自動車の売上貢献により、2020年と比較して2021年から2022年にかけて増加し続けるだろう。今年1月から9月まで、5万元以下のモデルの販売台数は現時点で3.1％にとどまり、昨年より1ポイント減少した。
5万元から10万元の従来型モデルの販売減少が新エネルギー車の成長で相殺された後、5万元から10万元のモデルの販売シェアは15.6％に過ぎず、昨年より4.6ポイント減少し、依然として低い。
10万～15万モデルの市場シェアは33.6％と急速に回復した。近年、15万台以上の車種の割合は上昇を続けており、特に30万台以上の車種は14.4％（前年比3.2ポイント増）となっており、乗用車の新エネルギー源の拡大によるハイエンド化の傾向が顕著となっている。