アジア諸国ではロボットの普及が進んでおり、人々は病院、レストラン、その他の場所でどこか人間味のある機械を見ることに慣れています。現在、韓国も歩行者間のロボットの自由な移動を「正常化」したいと考えている。
韓国産業通商資源部と警察庁は共同で「知能ロボット法」の「改正版」が全面施行されたと発表した。アジアの国は間もなく「自由に歩き回る」ロボットのライセンス発行を開始するが、ロボットの横を歩くには依然として人間のオペレーターが必要となる。
探査機ロボットは、いくつかの厳しい物理的制限にも従う必要があります。重量は 500 キログラム未満、最高速度は時速 15 キロメートルでなければなりません。これらのロボットは、指定されたエリアでの滞在や横断歩道での走行など、自動運転ロボットが基準に準拠する能力をテストするように設計された 16 のテストにも合格する必要があります。
ロボットがテストに合格すると、オペレーターは物品を運んだり、歩道を歩いたり、韓国国内でロボットが許可されている場所であればどこにでも行くことが正式に許可される。さらに、人々がより安心して事故が起きた場合に最終的には補償されるよう、ロボットは保険に加入する必要もあります。
ソウル当局は、彼らが思い描く新しいロボットの世界において、自由に飛行する配送ドローンがどのようなものかを示す画像を公開した。産業貿易エネルギー省は、来るべき屋外ロボット革命における全く新しい産業の創出を促進するため、今年末までに発表される予定のハイテクロボット産業ビジョンと戦略を準備している。
新しい知能ロボット法が全面施行されたとはいえ、ロボット製造企業が自社の製品をソウルの歩道に並べられるようになるには、しばらく待たなければならないだろう。韓国のロボット産業省は安全性認証を提供するために新たな規制当局を任命する必要がまだあり、その一方で韓国ロボット産業協会は民間保険会社との新しい保険商品の開発に忙しい。
韓国政府は数週間以内にすべての準備が整うと保証している。政府は１カ月以内に規制当局からの申請受け付けを開始し、保険は１２月に利用可能になる予定だ。これらのポリシーには、ロボットが人間に怪我を負わせたり、損害を与えたりした場合の補償条項を含める必要があります。