ガルフストリーム・エアロスペースG600航空機が、100％持続可能な航空燃料（SAF）を燃焼させてジョージア州サバンナからイギリスのファーンバラまでを6時間56分で飛行する世界初の大西洋横断飛行を完了した。
航空業界は 2050 年までに CO2 排出量ネットゼロをいかに達成するかに焦点を当てており、100% 持続可能な航空燃料 (SAF) を使用した初の大西洋横断飛行を達成するための競争は避けられません。ヴァージン アトランティック航空やロールスロイスなどの企業がこの競争に参加しましたが、優勝したのはプラット＆ホイットニーの PW815GA エンジンを 2 基搭載したガルフストリーム ビジネス ジェットでした。
SAF は、化石燃料への依存度が低い資源を使用することで航空による炭素排出量を削減することを目指しています。これは中古のパン油だけを意味するわけではありません。これらの供給源には、トウモロコシ、種子油、藻類、動物性脂肪、油、グリース、農場残渣、林業残渣、製材所残渣、都市液体廃棄物および固形廃棄物、エネルギー利用のために栽培された作物が含まれます。
Gulfstream によると、SAF には正味炭素排出量を 70% 削減し、硫黄排出量を削減する可能性があります。 2023年11月19日の大西洋横断飛行のデータは、FAAに100％SAFの合法的な使用を一般的に許可するよう説得するために使用されるだけでなく、燃料を改良して排出ガスをさらに削減し、寒冷地での長時間飛行の性能を向上させるためにも使用される。
「ガルフストリームは持続可能な未来に向けて革新を続けています」とガルフストリームのマーク・バーンズ社長は述べた。 「ビジネス航空の長期的な脱炭素化目標を達成するための鍵の1つは、化石ジェット燃料の代替品としてSAFを広く使用することです。この世界クラスの飛行の完成は、ビジネス航空の全体的な持続可能性の使命を前進させ、将来の世代に環境に良い影響を与えるのに役立ちます。」