中国の自動運転会社Pony.aiは、2029年までに黒字化することを目標に、今年自動運転タクシーの規模を大幅に拡大する計画だとウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。 Pony.aiのCEO、Peng Jun氏は水曜日のインタビューで、同社は今年1,000台以上の自動運転タクシーを発売したいと考えており、今後3年間で10,000台以上の自動運転タクシーを走行させる計画であると語った。同氏によると、同社は現在、北京、上海、深セン、広州に300台以上の自動運転タクシーを保有しているという。
規模を拡大する
昨年、Pony.ai は中国のいくつかの主要都市で完全無人自動運転タクシー サービスを開始しました。同社が現在重点を置いているのは、収益性を達成することです。 Pony.ai は大手自動車メーカーと協力して自動運転タクシーの生産を加速し、車両数を拡大しています。
彭軍氏は「自動運転車の実用化プロセスは始まっているが、今の重要な課題はいかにして規模を迅速に拡大するかだ」と述べた。 「当社は昨年、北京汽車集団、広州汽車集団、トヨタ自動車と協力関係を確立し、今年は量販市場向けに3モデルを発売する予定だ。」
これらの協力によりコストが大幅に削減されると述べた。 「センサー、バッテリー、その他の自動車部品を含めても、自動運転タクシーのコストはわずか約27万元、つまり約4万ドルです。」
利益の時間
彭軍氏は、これら3モデルが今年半ばに発売され、生産規模と低コストが自動運転タクシー事業の利益率を支えると明らかにした。 Pony.ai は、自動運転タクシーは 2025 年から 2026 年の間に車両 1 台あたりの損益分岐点に到達すると予測しています。
Peng Jun 氏は、Pony.ai がいつ利益を上げるかは、自動運転タクシーをどれだけ早く導入できるかにかかっていると述べた。 「現在の規制の進展と技術開発を考慮すれば、立ち上げ速度はより速くなり、2029年までに同社は黒字化する可能性がある。」
海へ行く
中国の一部の自動運転タクシー会社は海外展開に力を入れているが、ほとんどの国際市場は比較的小規模であり、これらの市場はより大きな規制上の障害となる可能性があると彭軍氏は考えている。
「大規模な商業操業の前夜であることを考慮すると、今年は大規模市場に焦点を当てることになるでしょう。」彭俊は言った。同氏は、中国、特に一線都市は自動運転タクシーの運行をサポートできる巨大な市場であると述べた。
Pony.ai の次の目標は、自動運転タクシーを実験や経験として捉えるのではなく、移動方法の革命として捉えることだと彼は語った。
融資は必要ありません
2024 年 11 月、Pony.ai はナスダックに上場し、IPO と私募を通じて約 4 億 5,200 万米ドルの現金を調達しました。
Pony.ai は依然として赤字だが、同社のキャッシュフローは「非常に健全」だと Peng Jun 氏は語った。 「短期的には、資金調達のプレッシャーはありません。」彼は言いました。