中国とマレーシアは最近共同声明を発表し、「マレーシアの航空会社による中国民間航空機の導入・運航への支援」を明記した。声明で言及されている中国の民間航空機は、主に中国商用飛機公司（COMAC）が製造するC909およびC919航空機を指す。

報告によると、C909地域旅客機は現在、インドネシア、ベトナム、ラオスを顧客とし、東南アジア3カ国を飛行している。 C919幹線航空機は中国の大手航空会社3社の国内市場に就航しており、早ければ2026年には海外でもブレークスルーを達成する予定だ。

マレーシア航空グループのマネージングディレクター、ダトゥク・イザン・イスマイル氏はインタビューで、同社は今後数年間で機材拡充計画を策定しており、COMAC航空機の購入を綿密に検討していると述べた。双方のチームは複数回のコミュニケーションを行ってきました。 C909、C919なども検討中です。

C909はARJ21から改名され、ネーミングが統一されたとのこと。 C919、C929とともに国産航空機の「三銃士」を形成する。

C909の航続距離は2,225～3,700キロ、最大離陸重量は4万500キロ、最大運用高度は1万1,900メートル。適応性、快適性、経済性、共通性、連続化といった特徴を持っています。

C919 は、国際的に認められた耐空基準に従って独自に開発され、独立した知的財産権を持って我が国初の主流ジェット旅客機です。座席数は158～192席、航続距離は4,075～5,555キロメートル。

最終組立は2015年11月2日に完了し、2017年5月5日に初飛行に成功した。2022年9月29日に中国民用航空局発行の型式証明を取得し、2022年12月9日に世界初の航空機が納入され、2023年5月28日に初の商用飛行に成功した。