長安汽車の最新の投資家情報活動記録の中で、長安汽車は全固体電池計画を明らかにした。現在のところ、長安汽車は現在、半固体電池と全固体電池の新しい電解質材料と主要プロセスを開発している段階にある。また、長安汽車は車両需要に基づいて全固体電池も開発し、2025年に量産応用を開始する予定だ。
報告されているのは、長安汽車が開発中の全固体電池は、重量エネルギー密度が350～500Wh/kg、体積エネルギー密度が750～1000Wh/Lとなる。この電池は2030年までに完全に普及すると予想されている。。
新型電池に関しては、長安汽車はリチウム硫黄電池や金属電池などの新型電池の試作セル設計を開発している。エネルギー密度は1,300～1,500Wh/kgを超えると予想されており、2035年には車載用途の実現を目指している。
既報によると、11月24日、長安汽車、CATL、神蘭汽車が設立した合弁会社タイムズ長安動力電池有限公司が87Ahの標準電池製品を発売した。
このバッテリーセルには 4C 高速充電も統合されます。20%から80%になるまでにわずか10分しかかからず、エネルギー補給効率は燃料自動車に匹敵します。