ゼネラルモーターズCEOのメアリー・バーラ氏はこう語った。2035 年までの完全電化の約束は消費者の受け入れ次第。最近、バーラ氏はデトロイトでのメディアイベントで、同社は次のように述べた。2035 年までにすべての自動車をバッテリー駆動に切り替える計画がまだあります。ただし、GM は引き続き柔軟に対応します。消費者が電気への移行の準備ができていない場合、GMは戦略を変更する可能性がある。 「顧客のニーズに基づいて調整する。顧客主導でいく」とバーラ氏は語った。
ゼネラルモーターズや他の自動車メーカーは、売上高の伸び鈍化に直面して電気自動車への投資を一部減速している。例えばゼネラルモーターズは最近、デトロイト郊外の工場で電気トラックの生産能力を拡大する計画を2025年末まで1年延期することを決定した。フォードはまた、ケンタッキー州の新キャンパスに第2電池工場を建設する計画など、電気自動車の生産能力に計画されていた約120億ドルの支出を延期すると発表した。
さらに、電池メーカーのLGニューエナジーも10月、世界経済の不確実性が電気自動車の販売見通しに影響を及ぼすため、2024年には売上高の伸びが鈍化すると警告した。
調査会社ケリー・ブルー・ブックによると、電気自動車の販売は依然として成長しているものの、売上高は第2四半期に14％増加した後、第3四半期にはわずか6％増加したという。今年最初の９カ月で電気自動車の販売は前年同期と比べて５０％近く増加したが、伸び率は縮小しており、競合モデルを発売する企業が増えている。