「本日、我々は新たな一歩を踏み出し、イリノイ州におけるこれまでで最大規模のパワーバッテリー生産投資プロジェクトを発表しました。世界有数のバッテリーメーカーであるGuoxuan Hi-Techをイリノイに迎えることができて大変嬉しく思います...」と米国イリノイ州知事のJ.B.プリツカーは述べました。この時点で、国軒高科技の米国電池工場の所在地がついに明らかになった。
イリノイ州政府の公式ウェブサイトのスクリーンショット
現地時間9月8日、米国イリノイ州政府の公式ウェブサイトは、
報道によると、イリノイ州知事は、国軒高科技のギガファクトリーは2,600人の高賃金雇用を創出し、同州の「ここ数十年で最も重要な新規製造投資」であると述べた。同工場はリチウムイオン電池セル、電池パックの生産、エネルギー貯蔵システムに注力する予定で、国から5億3,600万米ドル（
9月9日、国宣高科技は「日刊経済ニュース」記者に対し、国宣高科技の完全子会社GotionIncが9月8日、米国イリノイ州に年間生産量40GWhの電池工場を建設すると発表したことを認めた。イリノイ州カンカキー郡マンテノタウン。
9月8日発表のイリノイ州知事室による 報道によるとリリースによると、イリノイ州のJ.B.プリツカー知事と国軒高科技の李振会長らは現地時間9月8日、国軒高科技が同州カンカキー郡マンテノに20億ドル（約147億元）を投資して新たなリチウム電池スーパー工場を建設すると共同発表した。
このバッテリー工場プロジェクトは、イリノイ州史上最大の電気自動車バッテリー投資ともなりました。
イリノイ州のJ.B.プリツカー知事と地元当局者はプロジェクトの起工式に出席し、このプロジェクトがイリノイ州の電気自動車エコシステムとサプライチェーンの発展における重要な一歩であると賞賛した。
「2,600人の新規雇用、20億ドルのギガファクトリー、イリノイ州におけるここ数十年で最も大規模な新規製造投資は、私たちが新たな段階に入っていることの最新の証拠である。イリノイ州は上昇しており、我々は引き続き企業投資にオープンである」とプリツカー氏は語った。
ジュリアナ・ストラットン副知事は、「この新しい施設は州の経済状況を変革し、新たな雇用を創出し、イリノイ州を偉大な州にするという我々の継続的な取り組みを示すことになるだろう。」と述べた。「
Guoxuan High-techの会長であるLi Zhen氏は、1年を経てGuoxuan High-techは最終的にイリノイ州に定住したと述べた」電池工場を建てる。 「
プリツカー氏によると、
さらに、報道によると、イリノイ州は一体型電気自動車の建設に注力しているという。車両センターの目標は、熟練したバッテリー生産労働者を現地で訓練し、地元産業の発展を支援するために、近くにある新しい製造訓練アカデミーに資金を提供することでもある。
紙によると、イリノイ州の電池工場プロジェクトは、昨年10月にミシガン州北部に電池材料工場を建設するために24億米ドルを投資すると発表した後、国軒高科技の米国での2番目の大規模投資となる。ミシガン州の電池材料工場には、年間 150,000 トンの電池正極材料を生産する工場と、年間 50,000 トンの電池負極材料を生産する 2 つの工場が含まれています。今年6月、同工場は米国連邦政府から認可を受けた。
業界の観点から見ると、国軒高科技のイリノイ州への投資は、一方では米国におけるリン酸鉄リチウム電池技術の導入を加速し、現在主に日本と韓国の電池会社のニッケル・コバルト・マンガン三元系リチウム電池を使用している米国の電気自動車のコストをさらに削減し、それによって新エネルギー車市場の育成を加速することになるだろう。米国。
一方、米国での現地生産は、国軒高科技が海外、特に米国の自動車会社の顧客基盤を拡大するのに間違いなく役立つだろう。現在、Guoxuan Hi-tech の国内顧客は、長城、JAC、長安、吉利、北汽新能源、奇瑞です。同社はJACとCheryに対する最大のバッテリーサプライヤーであり、今年GAC Aionのバッテリーサプライヤービジネスサークルの最終候補者に選ばれた。
証券時報の以前の報道によると、記者は上記の
Guoxuan Hi-Tech
世界的情報機関SNEresearchの最新データによると、
画像出典：Qichacha
Guoxuan High-Techは近年、国際化と「エネルギー貯蔵の拡大」戦略にも熱心に取り組んでいます。 8月29日夜、国宣高科技は2023年半期報告書を発表し、同社の収益が152億3,900万元で前年比76.42％増加したことを示した。
2023年上半期、国軒高科技のエネルギー貯蔵事業収益は41億4,700万元に達し、前年同期比224.33％増加し、収益の27.21％を占めた。
同時に、
Guoxuan Hi-Tech子会社、米国カリフォルニア州Guoxuan本社 画像出典：G
さらに、2022年上半期と比較して、国軒高科技の粗利益率は2023年上半期に改善した。事業面では、同社の動力用リチウム電池事業の粗利益率は12.49％から13.22％に増加した。エネルギー蓄電池事業の売上総利益率は10.24%から17.43%に増加しました。
同社の国際事業担当副社長のChen Ruilin氏は当時、
今年初めに発効したインフレ抑制法は、北米で組み立てられた電気自動車に対して7,500ドルの連邦税額控除を提供するものだが、自動車バッテリーの重要な鉱物や部品などの供給源については厳格な基準を設けている。
9月6日、義威リチウムエナジーは、完全子会社である宜威アメリカがエレクトリファイド・パワー、ダイムラー・トラック、PACCARと合弁会社を設立し、米国での電池生産能力の構築に投資すると発表した。このうち、Yiwei America は現金で 1 億 5,000 万米ドルを超えずに出資し、合弁会社の株式の 10% を保有する予定です。合弁会社が生産するバッテリーは主に北米の指定商用車分野で使用される。
証券時報によると、記者がインタビューした動力電池業界関係者によると、大手電池企業の継続的な海外展開は、これらの企業の電池能力のベンチマークであるだけでなく、グローバル化戦略の実施の重要な現れでもあるという。
Yiwei Lithiumがバッテリー生産能力を共同構築するために米国に行ったとき、コストと品質の両方で優位性のあるバッテリーの生産に焦点を当て、会社の競争力と国際化レベルを強化し続けることは明らかでした。これは、同社が世界的な産業配置を改善するための重要な措置です。
この海外展開は他の面にも反映されています。例えば、EVリチウムエナジーは9月初旬、クロアチアの自動車技術ソリューションプロバイダーであるRiMacと覚書を締結し、後者の動力電池の指定を取得したことも発表した。将来的には他のプロジェクトにも協力の意図を拡大することが期待されています。同日、ゼネラルモーターズの12Vリチウム電池システムの指定を取得したことも改めて発表した。これらは、同社が世界的な産業配置を改善するための重要な措置とみなすことができます。
さらに、さまざまな動力電池企業の半期報告書から、エネルギー貯蔵と海外進出が彼らの事業成長の新たな支点であることがわかります。
工業情報化省のデータによると、今年上半期の我が国のリチウム電池製品の輸出は、動力電池が主力で、前年同期比69％増加した。各社の業績から判断すると、
同時に、今年上半期にはCATL、Honeycomb Energy、Guoxuan Hi-Tech、Yiwei Lithium Energy、Sunwandaなどが海外投資計画を発表した。北京ニュース・シェル・ファイナンスによると、新旺達の王偉会長は、海外進出により現地生産を通じて顧客に近づくことができ、急速な産業発展の機会をつかむことができると述べた。欧州自動車の普及率を考慮すると、燃焼禁止が議題に上がれば、その巨大な需要ギャップは必然的に国内新エネルギー産業チェーンの上流および下流企業にとって巨大な発展機会に変わるだろう。しかし同時に同氏は、「インフレ抑制法」や「EU電池・廃電池規制」といった欧米の政策が中国の動力電池企業の海外市場開拓にマイナスの影響を与えているとも述べた。