ブロガーの「ベテランドライバーに聞いてください」によると、メルセデス・ベンツEQBのオーナーから、充電後に車両が自然発火したとの報告があったという。現在、消防署はバッテリーを取り外すためにメーカーの協力を必要としているが、メルセデス・ベンツからは誰も応じていない。車の所有者は、EQB 350 が充電後 1 時間で自然発火したと述べました。最終的には車両はフレームごと焼かれ、その隣にあった宅配用三輪車と電気自動車も焼かれた。
事故当日、午前８時ごろメーカーの４００番に電話した。すでに 4 日経ちますが、アフターセールス スタッフがこの問題に対応していません。
車の所有者はさらに、2023年12月にこの車を購入し、10万キロメートルを走行したと述べた。事故当日、充電量は98％に達していた。
ブロガーは現在、車はロックされていないと述べたが、多くの車所有者が車がロックされていると苦情を述べている。車をロックする目的は、自然発火を防ぐことです。
車の所有者は、車両が充電パイルで自然発火したため、自然発火事故の予備認定はまだできないと述べた。消防署は、メーカーが来てバッテリーを取り外してくれるまで待つ必要があると述べた。車両のバッテリーセルはすべて破損しました。車両を無理に牽引するとバッテリーが損傷するため、メルセデス・ベンツのメーカーが現場に出向き、器具を使って車両を持ち上げる必要がある。
番組中にブロガーはメルセデス・ベンツのカスタマーサービスに連絡し、できるだけ早くこの問題を優先的に対応するとのことだった。しかし、公開から28時間が経過しても、ユーザーにもメディアにもメーカーからの返答は届いていない。
