関税リベートのプロセスは開始されましたが、消費者が本当に恩恵を受けるまでには数か月待たなければならない可能性があります。米国最高裁判所が一部の関税は違憲であるとの判決を下したことを受け、米国税関・国境警備局（CBP）は月曜日に税金還付チャンネルを開設し、企業が還付申請を開始できるようにした。
ポーランド、クラクフの路上を走るフェデックスと UPS の配送トラック、2022 年 2 月 22 日。
この払い戻しプロセスは、最高裁判所によって無効とされた特定の関税である国際緊急経済権限法 (IEEPA) に基づいて課された税金にのみ適用されます。 1962 年の通商拡大法第 232 条や 1974 年の通商法第 301 条など、他の法律に基づいて課された関税は引き続き有効です。
関税統一管理処理システム (CAPE) と呼ばれる関税還付ポータルを使用すると、登録輸入者 (IOR) が税還付申請を提出できるようになります。米国税関はこれらの申請を段階的に処理し、第 1 段階では過去 80 日以内に税関で通関された貨物のみが対象となります。
荷主の UPS や FedEx にとって、これは企業や最終顧客が支払いの受け取りを期待できることを意味します。
UPSは今週、同社が登録輸入者であるすべての商品について、顧客に代わって米国税関に関税還付を申請し受領するため、顧客は積極的にUPSに連絡する必要はないと発表した。
ただし、同社はまた、顧客に払い戻しを行うまでに、UPS への払い戻しが行われるまでに最大 3 か月かかる可能性があることも指摘しました。
UPSは声明で「当社は商品の円滑な輸送を確保し、この複雑なプロセスにおいて顧客が権利を完全に行使できるよう常に尽力している。当社は法整備に細心の注意を払っており、最新情報をタイムリーに共有する」と述べた。
運送業者は、税金還付の第1段階について米国税関から指導を受けただけだと述べた。
フェデックスはまた、米国消費者ニュース・ビジネス・チャンネル（CNBC）に対し、米国税関への関税還付申請の提出を開始したことを認めた。
フェデックスは声明で「規制変更に対処する顧客をサポートすることが引き続き当社の最優先事項だ」と述べた。
同社はそのプロセスを「シンプルでわかりやすい」と呼んでおり、米国税関がフェデックスに返金を行った場合、同社はその返金を荷送人および関連料金を支払った消費者に渡すことになる。
フェデックスはまた、税金還付申請に必要な各種報告書を同社に代わって作成すると述べた。
ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、CNBCの「スコーク・ボックス」に対し、関税還付を申請しない企業については「念頭に置いておく」と述べた。