現在、電気自動車は大型化と長距離航続を追求するのが一般的だが、ホンダは異なるアプローチをとり、楽しい制御に焦点を当てた小型の純電気モデル「Super-N」を英国で発売した。新型車は日本の国産純電気モデル「N-One E」から派生したもの。スポーティに調整され、小型電気パフォーマンスカーとして位置付けられています。現地価格は18,995ポンド（人民元で約17万元）から。
この車の最大の特徴は、非常にコンパクトなボディです。車両全長はわずか3.4メートル未満の3395mmで、車両重量は1097kgに抑えられている。ボディは軽くて機敏で、街中を移動するときは非常に柔軟です。
ホンダ関係者は、新型車の研究開発のアイデアは1980年代の古典的なパフォーマンスカーを参考にしていると述べた。大きなボディを積み上げず、軽量化に頼ってダイレクトかつピュアなハンドリング質感を生み出します。同価格帯の中でもプレイアビリティに優れた国産ピュアエレクトリックモデルでもあります。
フロントに搭載された単一モーターによって駆動され、通常出力は 47 キロワット、最大トルクは 162 Nm です。
専用のブーストモードでは出力を一時的に70キロワットまで高めることができ、ゼロからゼロへの加速はノーマルモードの14.5秒から10秒に短縮される。
バッテリー寿命は29.6kWhのバッテリーを搭載しており、WLTP規格の総合航続距離は206キロメートル、都市部の低速通勤シナリオでは最大320キロメートルの航続距離を実現する。 50kW DC 急速充電に対応しており、バッテリーがなくなった後でも 80% まで充電するのにわずか 30 分しかかかりません。
電気自動車では燃料車の運転雰囲気の欠如を補うために、車両にはアクティブ音声制御システムが装備されており、7速ギアボックスのシフト音をシミュレートし、燃料性能車の運転フィードバックを復元できます。
実用性と視聴覚の両方を考慮したインテリア構成。 7 インチのインストルメント パネルは、主流の携帯電話相互接続をサポートする 9 インチの中央コントロール スクリーンと組み合わされています。シリーズ全体に8スピーカーのBoseオーディオとサブウーファーを標準搭載。
