国境を越えた自動運転新エネルギー車が突然30時間にわたり遠隔ロックされ、スマート機能が完全に麻痺した

最近、一部のネチズンがソーシャルプラットフォームに動画を投稿し、国境を越えて運転中に新エネルギー車がメーカーのシステムによって遠隔ロックされたと述べた。車両はほとんど走行することしかできない「半廃品」と化し、走行に支障をきたした。 7月22日、車の所有者であるリュー氏はカバーニュースに対し、自分の車のエンジンがメーカーによって30時間以上にわたって遠隔ロックされていたと語った。この間、車両のスマート機能が麻痺し、個人情報や書類を取り出したり、燃料を補給したりするために保管ボックスのロックを解除することさえできなかった。

劉氏の新エネルギー車は海外でロックされた。

国境を越えた自動運転車が30時間以上ロックされる

河南省で車を所有する劉さんは、当初、夏休みを利用して子供たちと中央アジアをドライブし、多くのヨーロッパ諸国を訪れる予定だったと語った。しかし、新疆ウイグル自治区のホルゴス港を出港してカザフスタンに入った翌日の7月16日、私の新エネルギー車の車両システムはメーカーによって遠隔ロックされた。

「早朝、車を運転するためにホテルから降りたとき、車がロックされていることに気づきました。中央制御画面に『ロック解除アプリケーション』インターフェイスが表示され、他の機能は使用できませんでした。」劉氏によると、車がロックされた後は、車は基本的な運転機能のみを保持し、ナビゲーション、音楽、収納ボックスのロック解除などのすべてのスマート機能が麻痺したという。燃料を補給するための燃料タンクのキャップも開けられなくなった。

車がロックされたら、アプリケーションインターフェイスのブロックを解除します。

劉氏は、この新エネルギー車をわずか半年前に購入したと語った。某新エネルギー車ブランドの新型SUVです。購入価格は50万元を超えた。「この車の気に入っている点は、その外観と多くのスマートな機能です。車はロックされてしまえば、半分廃棄物に等しいのです。」

予想外の状況を発見した後、劉さんはすぐに車両のアフターサービスとカスタマーサービスに連絡しました。ただし、海外におり、ネットワークと通話条件が制限されているため、アフターサービスと WeChat でのみ通信してロック解除の申請を行うことができます。

劉さんはアフターセールススタッフと連絡を取り、車をロックした。

劉氏は、ロック解除申請に必要な情報には、通関書類、パスポート、自動車購入契約書、請求書、国際運転免許証、ビザなどが含まれると紹介し、「メーカーの説明では、中国で購入した車は国内でのみ使用でき、海外では許可なく車の機能を使用することはできない。車をロックする理由は、車が転売されたり盗難されたりするためだ」と述べた。

情報を提出すれば、予期せぬ事態もすぐに解決すると思っていました。しかし、劉さんと息子は、ロックされた車両システムのロックが解除されるまで翌日の正午まで待った。「車はまだ運転できますが、運転中はとても不安です。旅行中に何か起こるかもしれないと怖くて、非常に消極的になってしまいます。」一緒に旅行していた子供たちは、もともとこの大陸横断旅行を楽しみにしていたのですが、予想外の事態に不安や恐怖も感じ、旅の間中ずっと精神的に緊張していました。

同時に車のエンジンはロックされ、現金や個人情報が入った保管箱や燃料タンクのキャップも開けられなくなった。燃料タンクのキャップを開ける前に、応急処置方法をネットで一時的に見つけました。

「保管ボックスを開けるには、車のパスワードを入力する必要があります。幸いなことに、私の車のパスワードの組み合わせは、ロック解除アプリケーションのインターフェイスによって完全にはブロックされませんでした。そうしないと、現金や情報を取り出すことができなかったでしょう。」

車の所有者：スタッフは思い出さなかった

ブランド側：確かに出国時に車をロックしてしまうリスクはある

劉氏の旅行は7月8日に始まり、当初はヨーロッパの多くの国を車で巡る予定だった。出発前に、彼は車両の完全なメンテナンスのため、特別に河南省の地元ブランド店を訪れました。

「メンテナンスの過程で、私は店のスタッフに、無料でブランドを宣伝するために国外に車でヨーロッパに行くと言いました。彼らは私に枕もくれましたが、手続き中ずっと、車をロックする危険性があることや報告する必要があることなどは思い出させませんでした。」

劉氏は、自動車会社が国境を越えた規制ルールを導入するのは理解できるが、その対応方法は容認できないと率直に述べた。「車両の盗難や違法転売を防止しようとしている場合でも、車両が出国したことをバックグラウンドで監視した後、車両を遠隔で直接ロックする代わりに、WeChatや電話を通じて私に状況を確認することができます。問題が発生した場合、対応が遅れ、所有者はプロセス全体を通じて消極的で無力なまま外国に留まります。」

現在、劉さんと息子は車でロシアに入り、未完の自動運転旅行を続けている。

22日午後、取材記者が新エネルギー車ブランドの顧客サービスに電話し、海外での自動運転について問い合わせた。カスタマーサービススタッフは、海外で運転する際には確かに遠隔ロックの危険性があると述べた。

顧客サービス担当者は「出国時には車両が遠隔ロックを引き起こす可能性が高く、それを回避するために事前に報告することはできない。車両にエラーコードが表示されて初めて、一時的なロック解除を申請できる」と述べた。車両をロックすると、車両のスマート機能のみが無効になり、基本的な運転には影響しません。

同時に、顧客サービススタッフは、車の所有者に対し、国外へ車で出国する場合には、パスポート、有効なビザ、国際運転免許証、車の購入書類などを事前に準備するようアドバイスします。車がロックされている場合は、24 時間対応のカスタマーサービスホットラインに電話するか、オンラインバトラーに連絡して、関連資料を提出してロック解除を申請できます。「一時的なロック解除は 1 つのエリアに限定されます。複数の国で国境を越えて運転すると、繰り返し車両がロックされる可能性があります。再度ロックを解除するには、新しいエラーコードをアップロードするだけで済み、必要な資料一式を再度提出する必要はありません。」