北京時間1月14日、テスラは2023年に業績が好調で、株価は12カ月で2倍以上に上昇した。しかし2024年に入り、イーロン・マスク氏の電気自動車会社は史上最悪のスタートを切ることになる。
今年の最初の2週間（9営業日）だけで、テスラの株価は940億米ドル（約6684億元）以上蒸発した。これは同社の時価総額の下落幅としては2010年の上場以来最大となる。下落幅から判断すると、テスラの株価は今年1月初旬から12％下落し、2016年以来最悪の業績を記録したことになる。2016年の最初の9営業日でテスラの株価は14％下落した。
これは、レンタカー大手ハーツがテスラのような電気自動車を放棄したこと、中国でのテスラのさらなる値下げ、人件費上昇の兆候など、ネガティブなニュースが相次ぎ、テスラが打撃を受けている中でのことだ。これらはすべて、特に米国で電気自動車の需要の伸びが鈍化していることを背景にしている。
「テスラに対する投資家の主な懸念は成長の停滞だ。」投資銀行コーウェンのアナリスト、ジェフリー・オズボーン氏はインタビューで語った。同氏は、「中国市場での熾烈な競争を考慮すると、電気自動車業界は（どこが最も安い価格を提供するかを競う）最下位争いに乗り出しているように見える」ため、中国市場でのテスラの値下げはこうした懸念をさらに悪化させるだけだと考えている。
テスラは2023年初頭以来、需要を拡大するために車両価格を積極的に引き下げており、その結果、かつては高かった利益率が着実に低下している。ゼロエミッション車クレジットを除くと、テスラの2023年第3四半期の粗利益率は16.3％と、前年同期の27.9％から低下した。テスラが米国工場の生産労働者に昇給を与えている今、その圧力は高まるばかりだ。