カナダのカーニー首相、カナダを欧州連合の「準加盟国」に昇格させることを提案

📅 2026-09-13

要約:

関係者によると、カーニー氏は正式なEU加盟や共通市場への参加に加え、最も野心的な協力計画を検討するため欧州に特使を任命した。技術作業グループはまだ詳細を検討中です。首相は側近らに対し、この協定は半世紀にわたり米国に支配されてきたカナダの経済・社会情勢を再構築するものだと語った。


双方の当局者によると、カーニー氏は欧州首脳に対し、カナダが「EU準加盟国」という新たなアイデンティティを創設するよう提案したこともあったという。 EUは加盟規則において常に柔軟性に欠けてきたが、この考えには前向きだ。

カーニーの正式な特使に加えて、関係する金融界および政界からの非公式顧問のグループもいます。

数カ月にわたる交渉を経て、EUとカナダの当局者は、エネルギー、人工知能、電池、半導体に必要な主要鉱物のほか、防衛などの最も差し迫った戦略的サプライチェーン分野を対象とする欧州の21兆ドル規模の単一市場にカナダが非公式にアクセスできるようにする計画に取り組んでいる。

実際、カナダの製品、サービス、上記の産業の労働者は、最終的にはヨーロッパと米国の北の隣国の間を自由に行き来できるようになり、EU の経済境界線が曖昧になると予想されています。エマニュエル・マクロン大統領がカーニー長官と定期的に連絡を取り合っているフランスとの協議では、両国はカナダ人がビザなしでヨーロッパに住み、働くことを認めるという考えさえ浮上した、と事情に詳しい当局者2人が語った。

両国は、ヨーロッパとカナダを結ぶ海底光ケーブルの敷設や、アメリカの巨大テクノロジー企業の管理下にないデータセンター、クラウドストレージ、新しい衛星ネットワークの共同構築について協議している。カーニー氏は、当初米国向けだったカナダの天然ガスを、依然としてロシアのエネルギー代替に苦戦している欧州の同盟国に輸送するためのガスパイプラインの建設を推進している。彼のビジョンでは、砕氷船が北極の航路を開拓し、カナダの肥料を北西航路経由で東に輸送できるようにするというものだった。北西航路は何世紀にもわたって探検家を極海に惹きつけてきました。

カナダと欧州連合は、科学研究機関を連携し、アメリカの大学システムのベンチマークとなる科学研究成果ネットワークを構築することを計画しています。カーニー氏はまた、欧州連合の留学プログラムへのカナダの加盟を積極的に推進しており、欧州とカナダの若い世代が互いの国の大学で学べることを期待している。

交渉に関わる全体的な問題は、欧州原産地規則のコーディングなどの技術的な詳細に埋もれていることが多いが、ホワイトハウスはこれにほとんど注意を払っていない。しかし、これは全体として、世界的にトランプ大統領の2期目に対する最も重要かつ危険な対応の1つを構成する。カナダの輸出量の 3 分の 2 は、世界最長の陸上国境を通過しています。カナダと米国は常に西側の経済戦略的同盟の二本の柱であった。ホワイトハウスは、両党間の相互依存により、カナダが交渉のテーブルに戻り、譲歩せざるを得なくなることに賭けている。

新しい同盟には潜在的な障害が発生する可能性があります。カーニー氏の支持率は現在高いが、カナダ国民がこの戦略変更の影響を完全に理解すると、国内での支持率は低下する可能性がある。オタワはアルバータ州とケベック州の分離主義勢力に対処する必要があり、カナダ政府は欧州連合と接続するために主権を譲渡することに抵抗を示す可能性がある。 EUと自由に貿易する国は通常、EU予算への拠出、労働者の受け入れ、規制の順守が求められる。また、欧州の経済成長率は米国の半分に過ぎず、北米自由貿易協定の本来の枠組みでは米国南部に面した貿易市場を代替することは困難である。

米国当局者は、「世界の最終消費者市場における米国の役割が徐々に弱まっていく中、カナダとEUがこの重要な任務を引き継ぎ、互いの生産能力を吸収する用意があるかどうかは依然として不透明だ」と述べた。

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