要約:
「この国内の競争状況は、実際にマシュー効果と再編の段階に入っていることがあります。友人の中には非合理的な行動を取る人もいるかもしれません。この最終段階では、その製品と価格設定が市場のルールや通常の持続可能な発展に反して偏っている可能性があります。」長安汽車(000625.SZ)の新会長、趙飛氏が10月16日午後、メディアコミュニケーション会議で明らかにした。
同氏は、国内の自動車市場は大幅に衰退しているが、海外にはまだチャンスがあると述べた。長安は海外展開に全力を注ぐべきだ。長安は新しいエネルギーと知性において一部の外国の友人よりも強い可能性があり、それが長安の優位性を維持することを可能にしている。
Zhao Fei 氏は、長安は既存の戦略的方向性と運営メカニズムを堅持し、次の 4 つの注力方向として海外、製品、効率性、ブランド統合に注力すると述べました。 4つの注力分野では海外が1位となっている。長安はグローバルに統合し、グローバル志向の大型単一製品戦略を策定する必要がある。
中国乗用車協会支部のデータによると、9月の狭義の乗用車の国内小売販売台数は前年同月比28.0%減の161.8万台で、新エネルギー車の小売普及率は67.0%に上昇した。長安汽車の9月の販売台数は21万5000台で、前年同月比19.1%減となり、このうち9万4200台が海外で販売された。
10 月 16 日、長安汽車は一連の重要な人事異動を発表した。朱華栄氏は引き続き中国長安汽車集団有限公司（以下「中国長安汽車」）の党委員会書記兼会長を務め、グループレベルで自動車事業の全体計画と長期的発展を調整している。同氏は現在、同社およびその持株会社でいかなる役職にも就いていない。長安汽車前社長の趙飛氏が会長に、元常務副社長の葉培氏が社長にそれぞれ昇進した。
発表によると、今回の調整は「戦略の策定、リソースの配分、協力の促進、リスクの管理、インセンティブの強化」においてプロの自動車産業グループとしての中国長安汽車の役割を最大限に発揮し、市場指向のメカニズムを最適化し、グローバル事業に注力することを目的としている。
「不合理な競争」は規制当局の表現にも現れています。
10月15日、工業情報化部、公安部、生態環境部、国家市場監督管理総局は主要自動車メーカー30社以上を組織し、「自動車製品の革新的設計・研究開発試験・検証管理の更なる強化に関する通知（意見募集草案）」を解釈し、早期の監督・検査で発見された問題点を報告するための協議を行った。同会議では自動車メーカーに対し、不合理な競争に断固として抵抗し、試験・検証を全面的に強化し、マーケティング・広報活動を標準化し、虚偽、誇張、誤解を招く宣伝を行わないこと、製品の機能を宣伝するために道路交通法に違反するシーンを使用しないこと、ドライバーの安全運転責任を無視させないことなどを求めている。
工業情報化省は、次のステップとして、関連基準の策定と改定を加速し、主要自動車メーカーに対する監督・検査を継続し、問題のあるメーカーには法令に従って真剣に対処し、一般に公開することだと述べた。自動車メーカーに対し、自動車製品の試験・検証を強化し、製品の安全性を断固として堅持し、自動車産業の質の高い発展を促進するよう要請する。
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