要約:
ゼネラル モーターズは、30 年の歴史を持つ OnStar Internet of Vehicles サービスの包括的なアップグレードを発表し、人工知能アシスタントを正式に導入しました。これにより、この伝統的な安全およびロードサイド アシスタンス サービスを新世代のスマート トラベル プラットフォームに構築したいと考えています。
ゼネラル モーターズが発表した情報によると、新しい OnStar AI アシスタントは、まず次の 2027 年型電気自動車キャデラック リリックに搭載され、将来的にはゼネラル モーターズ ブランドのモデルにも徐々に拡大される予定です。同時に同社は、車両システムとの高度な同期と連携を実現するために、OnStarモバイルアプリケーションの新バージョンを2027年にリリースする予定だ。
新しい OnStar アプリは、既存の OnStar Guardian アプリとビュイック、キャデラック、シボレー、GMC ブランドの独立したモバイル クライアントを置き換えて、統一されたソフトウェア エコシステムを形成します。
過去数回の機能アップグレードと比較して、今回の変革における最大の変化は人工知能が核となったことです。ゼネラルモーターズは、自律実行機能を備えた AI を使用して、OnStar を単なる車両事故後の支援のためのサービス プラットフォームではなく、ユーザーのニーズを継続的に理解し、積極的に提案や支援を提供できるデジタル アシスタントにしたいと考えています。
近年、ゼネラル モーターズは OnStar のインテリジェントな変革を推進しています。同社は2021年に、衝突検知、緊急支援、位置情報共有機能を備えたOnStar Guardianサービスを、GM所有者でなくても対応するすべてのスマートフォンユーザーに拡大する予定だ。 2022 年、ゼネラル モーターズは Google Cloud の Dialogflow 会話型 AI テクノロジーを使用して音声コマンドを処理し始めました。 2023 年には、システムの機能がさらに強化され、ナビゲーションやルート計画などの一般的な質問に答えられるようになりました。これらの取り組みはすべて、2030 年までに 250 億ドルのサブスクリプション ビジネスを構築するという同社の長期目標に貢献します。
ゼネラルモーターズはこれまで生成AIの分野でGoogleの技術に大きく依存しており、2026年にはGoogle Geminiが車両システムに参入すると発表しているが、今回発表されたOnStar AI Assistantは同社が独自に開発した製品である。目標は、ドライバーと乗客に、よりパーソナライズされたインタラクティブな体験を提供し、日常の移動を超えてより多くのライフシーンを統合することです。
ゼネラル モーターズの最高製品責任者であるスターリング アンダーソン氏は、OnStar が従来のコールセンターから「コネクテッド インテリジェンス プラットフォーム」に変革していると述べました。将来的には、車両の状態を理解して分析できるだけでなく、車の所有者が潜在的な問題に事前に対応できるよう、予測的かつ予防的なサポートをユーザーに提供できるようになります。
アップグレードの一環として、車載カメラ システムも OnStar と緊密に統合されます。将来的には、ユーザーはこのソフトウェアを使用して、衝突事故や安全関連のビデオを保存しながら、車外の画像をリアルタイムで表示できるようになります。攻撃的なサイレンやその他の潜在的に危険な出来事など、異常な状況が発生する可能性があることを車両が感知すると、システムは自動的にカメラを起動して関連するビデオを録画し、OnStar アプリにアップロードします。
さらに、ユーザーはエアコンなどの車内機能を音声で直接制御したり、さまざまな車両機能や設定について AI アシスタントに相談したりすることもできます。ゼネラルモーターズは、車載システム、モバイルアプリケーション、人工知能機能の組み合わせを通じて、OnStarを単一の救助サービスブランドから車両、旅行、デジタルライフをカバーする包括的なインテリジェントサービスプラットフォームにアップグレードしたいと考えている。
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