メルセデス・マイバッハは、究極の高級コンセプトカーの生産計画を正式に断念した。この車は2018年の北京モーターショーでデビューしたと報じられている。この車は当初、2025年に正式発売される予定で、中国市場でのみ販売される予定だった。メルセデスは声明で次のように認めたと理解されている。SUS の開発は、自動車が複雑すぎて製造コストが高すぎるため、保留されていました。
同社は、すべての重要な市場セグメントをカバーするために中国で多数の電気自動車を販売したと主張しており、「したがって、複雑さを軽減するために、当分の間、EVA2アーキテクチャに基づく中国固有の追加車両プロジェクトを継続しないことを決定した。」
外観からして、車の形状は非常にユニークです。SUVとセダンを組み合わせたもので、正式にはSUSスポーツユーティリティセダンと呼ばれます。
横から見ると、車の上部はセダンを厚くしたように見え、全体的な形状は非常に丸みを帯びています。しかし、特大のクロームメッキホイールと非常に高い地上高により、車はよりSUVのように見え、非常に横暴です。
新型車は、車の後部にも新しい設計手法を採用しています。リアウィンドウは2段式デザインを採用。角型のテールランプは非常にシンプルで、全体の形状は非常に高級感があります。
車体サイズは全長5260/全幅2108mm/全高1778mm。
高級モデルとして、内装材には高級レザー、ウッド素材、ローズゴールドが多用され、クロームメッキステアリングホイールと相まって非常に豪華です。
また、車内は4人乗りレイアウトを採用。車内でゲストと会って会話するために、マイバッハは後部にティーテーブルも用意しました。
パワーの点では、コンセプトカーは当初、EVA2プラットフォームで生産されることが計画されていました。 4輪駆動システムと760馬力を出力できる4つのモーターを搭載する。この車には80kWhのバッテリーパックも装備されており、純粋な電気での航続距離は最大550kmです。