今年3月、上海青浦区消費者保護委員会はWMモーターズの購入について警告を発した。 4月、WM衡陽会社は1312万元の支払いを命じられた。 ＷＭモーターは５月、綿陽市安州区人民法院に総額１０８４万元の強制執行を求める訴えを起こした。しかし、WM Motor のオーナーにとっては、WM Motor の窮状に比べて、車のメンテナンスの「頭痛の種」の方が心配だ。
報道によると、オンライン配車ドライバーのマスター・ワン氏は超高額の割引に誘惑されたという。 彼は 12 万元を費やして、目安価格が 20 万近くの WM E5 を購入しました。しかし、今では彼の WM E5 が「低迷」しており、修理代が頭を悩ませています。
彼の紹介によると、8月に彼の車が地下室の入り口に横たわっていた。システムはバッテリーの冷却障害を示しました。ワイマール ユーザー センターは、車両のコンプレッサーが故障しており、交換が必要であることを発見しました。
しかし、現在ワイマールには保証が無く、通常の部品供給すら保証できません。純正コンプレッサーは在庫切れでした。アフターサービスでは、5,000 元で外部コンプレッサーを見つけてもらえるが、2 ～ 3 日待つ必要があると言われました。 結局、王老師は2,000元をかけて中古のコンプレッサーを交換しましたが、今後のことを考えて車両が故障しないことを祈るばかりでした。
実際、マスター・ワンの経験は、多くのワイマールオーナーの縮図にすぎません。 2022年10月以来、青浦区消費者保護委員会はWMモーターに関する90人近くの消費者から苦情を受けており、これは同社の異常な営業、店舗閉鎖、自動車部品の供給不能、アフターサービスの停滞、手動の顧客サービスの欠如を反映している。
その結果、WM車を購入した後に通常のメンテナンスを行うことができず、車が故障した後も車の修理が間に合わず、締結したバッテリー交換契約を履行できず、カスタマーサービスホットラインは常に話し中で連絡が取れなかった。その結果、消費者の権利が侵害されました。
競争が非常に激しい国内の新エネルギー車市場において、資金と投資を費やした前モデルが徐々に破綻し始めていることは疑いの余地がありません。さらに、WM Motor は目立った存在ではなく、「Wei Xiaoli」のレベルに達しておらず、フォローアップの経済的支援もありません。おそらく、WM Motor が「再生できない」のは驚くべきことではありません。