ハイエンドのインテリジェント運転は現在、多くの自動車会社やテクノロジー企業が多額の投資を行っている主要分野であり、中国ではファーウェイ、Xpeng、Baiduなど多くの企業がこの分野で一定の成果を上げているが、海外ではテスラが間違いなく最も輝かしい企業である。また、ライダー、ミリ波レーダー、カメラで構成される融合型センシング ソリューションを使用する国内メーカーとは異なり、テスラ FSD は純粋なビジュアル, FSDはかなりの数の海外ユーザーにプッシュされており、マスク氏は生放送でFSDを運転したこともある。 FSD を受け入れ、さらには依存する人が増えています。しかし、中国ではテスラFSDは単なる飾りに過ぎない。

良いニュースです。最近、多くのブロガーがさまざまな情報源から、新型モデル 3 が FSD を使用することを確認しており、間もなく中国で路上テストが行​​われる予定です。流出したインターフェースから判断すると、この機能は Autopilot の自動支援運転欄の下にあると思われます。 FSDBetaをオンにすると、速度やオフセットなどを設定できます。

この機能を有効にすると、車両は自動的に車線変更して高速道路から離脱します。道路の分岐点を選択すると、ナビゲーション ルートに沿って走行したり、他の車両や物体を避けて移動したり、左右に曲がったりすることができます。

同時に、インターフェイスには関連するリマインダーも表示されます。公式プロンプトでは、この機能は限定的なネットワーク使用の初期段階にあることがわかります。誤った反応が発生する可能性があるため、ドライバーはハンドルに手を置き、道路状況の観察に集中する必要があります。。

この機能を使用したい場合は、別途64,000円かかります, この価格は国内消費者にとって確かに安くはありません。 Xpeng Smart Drivingは現在無料で、Huawei ADSを搭載したWenjie Smart Driving Editionは現在プロモーション段階にあり、わずか3,000元で所有できることを知っておく必要があります。