中国東方航空が受領した国産大型旅客機C919型2機が8月4日、上海虹橋－成都天府線の往復便「上海－成都エクスプレス」を飛行する初めての複式商業運航を開始した。党委員会書記兼中国民間航空機総公司の何東風会長は、2023年浦江イノベーションフォーラム本会議で、現在のC919の注文数は1,061機に達し、2機が納入されたと明らかにした。 C929は座席数250～350席、航続距離12,000キロメートルを予定しており、現在は予備設計段階にある。
何東風氏は、現在、大型航空機には数百万の部品があり、毎日10万機の航空機が離着陸し、年間40億人の乗客が輸送されていると述べた。 COMACは2008年の設立以来、主にARJ21、C919、C929で構成される製品ラインを形成してきました。
既報によると、中国東方航空が受領した国産大型機2号機C919（機体番号B919C）が、便名MU9197/MU9198で航空特急「上海虹橋-成都天府」に正式に就航した。
昨年12月9日、COMACは世界初のC919大型旅客機を中国東方航空に納入したと報じられている。実証飛行を経て、今年5月28日に正式に商業旅客輸送を開始した。
初飛行以来、C919初号機は何か月も飛行しており、これに乗った乗客はC919を高く評価しています。
「同レベルのボーイング社やエアバス社の航空機と比較して、C919の乗車体験で最も明らかなのは、騒音が少ないことです。」「機内は非常に広く、真ん中の廊下に食堂車があると人が横を通れます。」「機内上部のレインボーライトは非常に衝撃的です。」