テスラは月曜日、米司法省が運転支援システム「オートパイロット」や航続距離などの問題を調査するため、同社に文書を要求し、召喚状を発行したと発表した。テスラは証券取引委員会への提出文書で、米司法省から「召喚状を含む」情報提供の要請を受けたと述べた。これらには、テスラのオートパイロットとFSD（完全自動運転）機能に関連する文書の要求のほか、その他の「個人的利益、関係者、車両の航続距離、人事の決定に関する情報」が含まれる。
以前のメディア報道では、テスラは同社の電気自動車が「自動運転」できると主張しているため、司法省による刑事捜査を受けていると報じられていた。早くも今年8月には、連邦検察がテスラの車両性能主張と、話題の「ガラスハウス」プロジェクトという秘密プロジェクトへのテスラの会社資金の使用についても捜査しているとの報道があった。
このプロジェクトは内部ではマスクCEOの家だと説明されていると報じられており、7月にはテスラの取締役会メンバーが会社のリソースがプロジェクトに悪用されていないか、またマスク氏自身が関与していたかどうかを調査したとメディアが報じた。
さらに、テスラ車が停止車両に衝突する事故が十数件発生したことを受け、米国道路交通安全局はオートパイロットの問題を２年以上調査してきた。
テスラはまた、工場での生産量を増やし、新モデルの発売に向けた準備を進めているため、2023年の設備投資は今年初めに設定した目標の70億〜90億ドルを超えるだろうと述べた。しかし、規制当局への提出書類によると、同社の支出は今後2年間で70億ドルから90億ドルの範囲に戻ると予想されている。
マスク氏は先週、経済見通しの混乱を理由にテスラがメキシコに工場を建設することに躊躇していると述べた。同氏は、今年は利益率を損なう販売維持のための価格競争に加え、金利上昇がテスラの需要に影響を与える可能性があると警告した。