電気自動車の普及が進むにつれ、国際エネルギー機関（IEA）は世界の石油需要が今後10年間にピークに達すると初めて予測した。予測されるピークは、化石燃料消費量が直ちに急速に減少することを意味するものではありません。 ＩＥＡは、需要が依然として高く、地球温暖化を摂氏１．５度未満に抑えることができないため、ピークを過ぎた後は「数年にわたる高止まり」が起こる可能性があると述べた。

IEAが火曜日に発表した年次世界エネルギー見通しによると、ベースラインシナリオの下では、世界の1日当たりの原油消費量は2020年代末までに1億200万バレルで頭打ちとなり、今世紀半ばまでに9700万バレルまで減少するという。

IEAのファティ・ビロル所長は発表の中で、世界はクリーンエネルギーへの移行を進めており、その勢いは止められないと述べた。 「石油とガスが世界のエネルギーと気候の将来にとって安全または信頼できる選択肢であるという主張は、以前よりも弱くなっているようです。


IEAは、石油化学、航空、海運業界からの石油需要は2050年まで増加し続けるが、電気自動車の販売台数の驚異的な伸びを考慮すると、自動車輸送部門からの需要の減少を相殺するには不十分であると述べた。

世界の石油消費は、他の炭化水素の需要と同じ道をたどるでしょう。 IEAは「すべての化石燃料需要は2030年までにピークに達すると予想される」と述べた。世界エネルギー市場の見通しに関する同庁のすべてのシナリオが炭化水素消費の短期的な減少を示しているのはこれが初めてである。

IEA の基本シナリオは、現在世界中の政府が推進しているエネルギー政策と、昨年のエネルギー危機が現在進行中の影響を反映しています。 IEAの2番目のシナリオは、すべての政府がエネルギーと気候に関する約束を期限通りに完全に履行することを前提としており、世界の石油需要は2030年に日量9,300万バレルでピークに達し、2050年までに日量5,500万バレルに減少すると予測している。 3番目のシナリオは、地球温暖化が摂氏1.5度に限定されるネットゼロ排出シナリオでは、世界の需要は2030年には日量7,700万バレル、2,500万バレル弱に減少するというものである。 2050 年には 1 日あたりバレル。