日産自動車は2023年の東京モーターショーで、新型電動スーパーカーのコンセプトカー「ハイパーフォース」を公開した。デザインの観点から言えば、この車は次のように考えることができます。ピュアエレクトリックバージョンGT-R。日産のトーテムともいえるGT-R。長年にわたって支持されており、世界中に多くのファンがいます。では、このピュアエレクトリックスポーツカーが引き継がれるだろうか？
コンセプトカーのデザインは確かに非常に斬新で、視覚効果は爆発的で、全体的な角張った形状は未来的かつ技術的な誘導に満ちており、GT-Rの要素も多く取り入れられています。クラシックな 4 つの丸いテールライトのように。
新型車は主にカーボンファイバー素材を使用しており、可変フロントウイング、ホイールアーチベント、リアスポイラー、2層リアディフューザーなどニスモレーシング部門が設計した先進の空力パッケージも装備しており、価格は決して安くない。
この車のコックピットのデザインは前例のないものです。日産によると、これはレースビデオゲームからインスピレーションを得たもので、車内スクリーンはソニーのプレイステーション用ゲーム「グラントゥーリズモ」の制作チームと協力して制作されたという。そしてゲームもできる。
車を駐車すると、「ドライバー」は仮想現実技術を用いた「特殊ヘッドディスプレイ」を装着し、キャブがレーシングシミュレーターとなり、臨場感たっぷりに楽しめるという。
この車には 2 つの運転モードがあります。トラック(R)とツーリング(GT)を含む, トラックモードを使用すると、インパネにタイヤ温度、空気圧、ブレーキディスク温度、パワー配分など、レースに関するさまざまな情報が表示されます。
トラベルモードに切り替えると、インパネが簡潔明瞭になり、エアコン、オーディオ、サスペンション、スタビライザーの設定など、快適なドライブに必要な情報が表示されます。