ウインカーレバーに戻ったテスラの新型モデルYのデザインは多くのネチズンから賞賛され、多くの人が「大好き」と述べている。以前は公式写真だけでは満足できませんでした。この度、実際の車内の高解像度写真が公開されました。見てみましょう。
ご覧のように、リフレッシュされたモデルYのステアリングホイールの左側にはウインカーレバーが残されています。リフレッシュされたモデル3のように、ステアリングホイールのボタンを使ってウインカーをオンにするという「反人間的」なデザインはありません。、これは多くの将来の車の所有者の大きな懸念を解決します。
一般的に言えば、これは常に自分の意見を主張してきたマスク氏によるユーザーへの妥協と言えるだろう。
しかし、ステアリングホイールの右側にはレバーがなく、スクリーンシフトが今も使われていることが分かる。。ネチズンからのフィードバックから判断すると、画面の移動は誰もが受け入れることができます。ウインカーレバーが戻ってくれば大満足です。
しかし、テスラは依然としてテスラであり、ハイビームとワイパーは依然としてステアリングホイールのボタンで操作する必要があり、レバーには組み込まれていません。。
新しいモデル Y には 2 つのバージョンがあると報告されています。
後輪駆動バージョンの価格は26万3500元、航続距離は593キロメートル（CLTC推定）、0-100キロメートル/h加速は5.9秒、最高速度は201キロメートル/hである。
長距離全輪駆動バージョンの価格は30万3,500元で、航続距離は719キロメートル（CLTC推定）、0-100キロメートル/h加速は4.3秒、最高速度は201キロメートル/hである。
現在、新車の予約受付が始まっている。納入は規制当局の承認を待って3月に開始される予定。