全国人民代表大会代表とメディア記者との対話の中で、全国人民代表大会代表で小鵬会長の何暁鵬氏は、新エネルギー車業界の競争についての見解を次のように表明した。中国（新エネルギー車企業間の競争）では、3 年間のノックアウトラウンドと、その後 3 ～ 5 年間の昇格ラウンドが行われる可能性があります。最終的には7社以内かなと思っていますが、悲観的に5社以内と考えている友人も多いです。」
何小鵬氏は、10年前、中国には伝統的な自動車会社が約400社あったが、現在はまだ約40社であると述べた。現在では2か月ごとにブランドが消滅し、基本的に営業を停止しているという。業界の合併と買収の統合プロセスは非常に迅速です。
He Xiaopeng 氏は、各自動車会社の成功要因は異なり、次の 2 つの能力が不可欠であると指摘しました。1 つは AI 分野での能力、もう 1 つは世界規模でどのように販売できるかです。
今後 10 年間で、AI 自動車の普及率は現在の 5% 未満から 50 ～ 90% に増加すると予想されます。したがって、AI は重要な変化の 1 つです。
自動車の世界的な販売に関しては、生産、製造、サプライチェーン、政策と規制、ブランド、市場、販売、サービス、評判などを含む包括的な組み合わせです。この能力も非常に重要です。
グローバル化の過程では、現地の人々とWin-Winの関係を築かなければなりません。手っ取り早くお金を稼ぎたいと思って世界に進出しないでください。良い評判を得ることだけが、企業や製品が世界的に普及するための中心的な条件です。