現在日産の最高企画責任者であるエスピノーザ氏が、同社にとって重要な時期にCEOに就任する。単一の持ち株会社のもとでホンダと合併する交渉は決裂し、経営不振に陥っているホンダはライフラインを緊急に必要としている。エスピノーザの最優先事項は、老朽化した製品ラインナップを刷新する取り組みの一環として、電気自動車と電気技術を開発するためのパートナーシップを模索することだ。
エスピノーザ氏は、これまで製品開発をスピードアップしなかったことを後悔していると述べ、「日産のような大企業を変えるのは簡単ではない」と警告した。同氏は、車両の開発から生産までにかかる時間を現在の50～52か月から30～37か月に短縮するという日本の自動車メーカーの計画を繰り返した。
訓練を受けた機械エンジニアであるエスピノーザは、日産およびインフィニティ ブランドの将来の製品およびサービス ポートフォリオを世界中で担当していました。同氏は自動車業界の最大の課題として、電動化、コネクティビティ、自動運転技術を挙げたが、これら3つの分野は日産が歴史的に遅れをとっていた。
現在、自動車メーカーの進むべき道を見つける任務を負っているエスピノーザ氏は、自分が直面している課題を明確に認識している。
同氏は、「CEOは通常、そのキャリアの中で大きな危機に1～2回対処するだろう。私は同時に4～5回の危機に対処しなければならない。私は会社を変革しようと努力する。社内では深刻な士気の危機が起きている。私には変革の仕事がたくさんある。」と語った。