テスラ サイバートラック納車イベントの前夜、ウォール街の著名なテクノロジーアナリストであり、ワース・チャーティング社の創設者兼最高経営責任者（CEO）であるカーター・ブラクストン・ワース氏は、この電気ピックアップトラックの成功について疑問を表明した。ヴォス氏はインタビューでサイバートラックについて、「ある日ガレージに入って『なんてことだ、あれは醜い』と気づくまではクールだと思うが、その後は二度と運転しなくなる」と語った。

このインタビューの中で、他の2人のアナリストは、1992年に発売されて失敗したAppleの携帯情報端末に言及し、Cyber​​truckを電気自動車の「Apple Newton」に例えた。

テスラの株価パフォーマンスについてボス氏は、「3年前と同じ水準で、変動は大きいが、実質的な進歩はない」と指摘した。

サイバートラックの設計を批判しているのはヴォス氏だけではない。 「シャーク・タンク」の投資家ケビン・オリアリー氏や著名なカーデザイナーのフランク・スティーブンソン氏らも同様の感情を表明している。フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）も、サイバートラックは「実際に仕事をする人々」向けに設計された製品ではなく、「ホテルの前に駐車されているクールな高級製品」だと考えていると述べた。

しかし、ヴォスの発言はテスラファンの間で不満を引き起こした。電気自動車アナリストのソーヤー・メリット氏は、「サイバートラックの予約注文は210万台に達すると推定され、総収益は1500億ドルに達する可能性がある。40％だけが注文に変わったとしても、それでも500億ドル以上だ」とコメントした。