最近、一部のネチズンは「高速鉄道の自由席切符も2等切符と同じ運賃にするのは合理的か?」という質問を投稿した。これによりネチズンの間で激しい議論が巻き起こった。一部のネチズンは、「座席なしのチケットは本質的に2等席である。乗客は車両の空席を使用する権利があるため、価格は一貫していて合理的である」と信じている。
「座席を外す切符が必要なのではなく、座席を外す切符が必要なのです。急いでいない場合は座席の切符を購入できるので、座席を外す切符の価格が2等席と同じであることを心配する必要はありません。それどころか、座席を外す切符は2等席の乗車体験に影響を与えるため、価格は高くなります。」
また、一部のネットユーザーは「座席なしチケットは乗り心地が悪く、チケット価格を適切に引き下げるべきだ」「座席付きチケットが完売した後、公平性と緊急ニーズを考慮して座席なしチケットを割引販売できる」と考えている。
多くのネチズンはこう強調した座席のない航空券を自分で購入することは、多くの場合、緊急旅行の最後の手段であり、最初の選択肢ではないため、料金にはサービスの違いを反映する必要があります。
8月21日、12306人のスタッフはこう答えました。現在、座席のない高速鉄道の価格は、硬座席または2等座席の価格と基本的に同じです。座席の利用に関しては、座席のない乗客には固定座席はありませんが、車両内の空席に一時的に乗車することができます。
「座席を保持している乗客がバスに乗車する場合、座席を持たない乗客は率先して席を譲らなければなりません。この規則は、座席を持たない乗客の旅行ニーズと座席を持っている乗客の権利利益の保護を考慮して設計されたものであり、合理的な価格設定の範囲内にあります。」
