今でも輸入車を購入している人は、面目を保つためだけに購入しているのでしょうか？新エネルギーの普及率が50％を超えた今日、人々は車を購入する際に運転体験や費用対効果をより重視するようになり、国産車が数千の家庭に普及しました。しかし、輸入車は市場から完全に撤退したわけではない。中国循環協会のデータによると、今年上半期でも27万人以上の消費者が輸入車にお金を払っていた。
「ベントレー ベンテイガを購入することは、私にとって単に車を購入するというだけではなく、特別な生活の質を消費することでもあります。」ユーザーのスピーチから、多くの輸入車購入者の核心的な要求が明らかになりました。
職人技やサービスに加えて、超高級輸入車の「ステータスシンボルと社会的属性」も、多くの購入者にとって依然として重要な考慮事項です。 「ビジネスについて話し合う際、駐車場にマイバッハとベントレーが存在すると、顧客は提携に見合った強さとセンスを持っていると思わせることができます。これは現在の国産新エネルギー車では提供できない付加価値です。」
この消費ロジックは販売側でも確認されています。複数の超高級輸入車販売関係者は、国産新エネルギー車は主にファミリーカー市場で競合しており、顧客層が重複していない、としている。
一部の専門家の意見では、このユーザーグループは燃料自動車制御の「熱心なファン」か、特定のブランドに深い感情を抱く「センチメンタリスト」のどちらかだという。輸入車を選ぶ基本的なロジックは「実用性」ではなく「愛着」です。
