テスラ以来、車の物理的なボタンやノブを切り離すことが、ほぼ最も一般的なアプローチになっています。しかし、これほど過激になると、ユーザー、特に研究開発能力の低い一部の自動車会社に多大な不便をもたらすことは避けられない。基本的な動作ロジックが明確ではないため、本来のシンプルさと明瞭さは実現できません。
良いニュースは、フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、ヒュンダイなどを含む多くの自動車会社が、物理ボタンの欠如によってユーザーに生じる問題を認識し、自社の立場を表明していることです。最近、ポルシェ カイエンの電子製品マネージャーも、物理的なボタンやノブを決して放棄するつもりはないと語った。。
メディアとのインタビューで、ポルシェ・カイエンのエレクトロニクス製品マネージャー、ダーク・アスファルグ氏は、ポルシェモデルにはボリュームノブを含む特定の物理ボタンやノブが「常に」保持されると述べた。
最近公開された公式写真によると、ポルシェのピュアエレクトリックカイエンセンターコンソールには14.25インチの曲面OLEDタッチスクリーンが装備されており、エアコン吹き出し口を含む車両のほとんどの機能を制御できる。同時に、エアコンの風量や温度を制御する物理スイッチや、音量を制御するノブも残されています。
アスファルグ氏は明らかにした。中国の顧客を含む当社の顧客からは、常に車にこれらのボタンが欲しいとの声が寄せられています。, これら 3 つは今後のポルシェ モデルでも消えることはありません。 」
