CCTVニュースによると、今日工業情報化省は我が国のL3条件付き自動運転車アクセス許可の最初のバッチを正式に発表した。都市部の渋滞や高速道路セクションに適した2つのモデルが、北京と重慶の指定地域の道路で試験運用される予定だ。この動きは、我が国のL3自動運転が試験段階から商業応用に移行するための重要なステップとなる。

今回発表された2モデルは、南部と北部の自動車メーカー2社から発売された。

重慶のこの自動車会社が生産する純電気セダンは、高速道路や都市高速の渋滞環境下で単一車線で最高時速50キロメートルの自動運転機能を実現する。現在、この機能は重慶市内の関連道路区間でのみ有効になっています。

北京に本拠を置くこの自動車会社が製造するこの純粋な電気自動車は、高速道路や都市高速道路の単一車線で最高時速80キロメートルの自動運転機能を実現することができる。現在、この機能は北京の関連道路区間でのみ有効になっています。

工業情報化省からの情報によると、次のステップでは、この 2 つのモデルが上記の地域の重慶と北京の 2 人のユーザーによって路上で試運転される予定です。

関係部門は車両運行監視と安全保証を強化し、インテリジェント・コネクテッド・ビークルのアクセス管理と標準規制システムを継続的に改善し、我が国のインテリジェント・コネクテッド新エネルギー車産業の質の高い発展を促進する。

関係者はこれら2社の自動車会社名を直接発表しなかったが、事前に発表された承認情報に基づいて、長安汽車や北京汽車ブルーバレー子会社の吉湖汽車が該当するかもしれない。

L3 レベルの自動運転の定義は、条件付き自動運転であると報告されています。特定の条件下では、ドライバーは完全に手を放すことができ、システムは車両を独立して制御しますが、ドライバーはシステムからの要求に応じて時間内に引き継ぐ必要があります。

つまり、これまでの運転支援ではなく、真の自動運転です。