カナダ政府関係者によると、カナダは今週新たな規則を発表する予定だという。2035 年までにすべての新車をゼロエミッション車にする必要がある。前述の関係者らはロイターに対し、「電気自動車利用可能性基準」（電気自動車利用可能性基準）と呼ばれる新規制は、カナダ市場における電気自動車の供給を確保し、電気自動車の購入までの待ち時間を短縮するのに役立つと語った。
事情に詳しい関係者らによると、カナダ政府の新たな規制によれば、ゼロエミッション車（バッテリー電気自動車、プラグイン自動車、水素自動車を含む）は、2026 年には新車販売全体の 20%、2030 年には 60%、2035 年には 100% を占める必要があります。。以前は、カナダのブリティッシュコロンビア州とケベック州が同じ販売目標を設定していました。カナダ環境省当局者は報告書についてコメントを控えた。
国際エネルギー機関 (IEA) によると、世界の電気自動車販売は現在、自動車総販売の約 13% を占めています。 2030 年までに、この割合は 40% ～ 45% に上昇する可能性があります。
さらに、カナダにはリチウム、ニッケル、コバルトなどの鉱物の大規模な鉱山産業があり、数十億ドル規模のグリーンテクノロジー基金を通じて電気自動車のサプライチェーンのあらゆる側面に関わる企業を誘致したいと考えている。
米国では共和党主導の下院が今月初め、バイデン政権による厳しい自動車排ガス規制の推進を阻止する決議を可決した。この規制のもとでは、2032年までに米国の新車の約67％が電気自動車となる。
2023 年上半期、電気自動車市場のリーダーであるテスラは米国で合計 325,291 台の電気自動車を販売しました。ゼネラルモーターズのシボレーブランドは、34,943台を販売し、電気自動車販売リストで2位にランクされ、フォード、ヒュンダイ、リビアンがそれに続いた。