WM Motor は公式 Weibo に、慎重な検討の結果、香港証券取引所における Apollo Travel との RTO プロセスを自発的に終了したと投稿しました。現在、WM Motor は依然として Apollo Travel の重要な株主であり、今後も Apollo Travel の発展をサポートしていきます。これに先立ち、9月8日、アポロ・トラベル(00860.HK)は香港証券取引所で、関係者がワイマールの買収契約を解除することで合意したため、買収と斡旋は行われないと発表した。
今回の発表では、買収中止の理由として、世界市場の混乱、金融市場環境の継続的な不確実性、短期的な景気回復などが挙げられている。
アポロ・トラベルの発表は、以前から経営危機に陥っていたWMモーターが香港株式市場に上場する機会を失ったことを意味する。
「バックドア」上場失敗、ワイマールは危機に陥るTAGPH14
「動物のように生きろ」と沈輝氏は講演で語った今年1月12日、ワイマールが逆買収（RTO）による香港証券取引所への上場を発表した日、個人の微博。
当初、WM Motorはこの大規模買収完了後、「バックドア」上場を完了すると予想されていた。
今年1月11日、時価総額わずか23億香港ドルのアポロ・トラベルは、WMモーターの子会社を20億2000万米ドル（約148億元）で買収し、1株当たり0.55香港ドルで288億株を割り当てることで和解すると発表した。今回の買収完了後、WM Motorはアポロトラベル株311億株を保有し、持株比率は68.26％となる。この点で、この逆買収はWM Motorが「裏口」上場資金調達経路を明確にするものともみなされる。
追加株式の発行と取得と同時に、アポロ・トラベルは、1株あたり0.55香港ドル以上の発行価格で、71億2,300万株を少なくとも6つの独立した場所に発行することも明らかにした。募集による収益総額は約39億1,800万香港ドルとなり、純調達額は約35億2,600万香港ドルとなる見込みだ。
中国最初の新車製造勢力の 1 つとして、WM はかつて資本市場の寵児でした。 「インターネット自動車製造」が物議を醸したとき、WM は百度、テンセント、セコイア、成都資本、SIG などのスター資本や地方政府からの投資を受けることに成功しました。
公開情報によると、WM Motorは設立以来、AからDまで12回の資金調達を実施した。WM Motorは4回の12回の資金調達を経て、総額約410億元を調達した。
しかし、7年が経過し、数百億の資金が投資されました。常に上場まであと一歩のところであったWMモーターは、徐々に「遅れをとって」しまった。
WM Motorが提出した目論見書によると、2019年から2021年の3年間に親会社に帰属する純利益はそれぞれ44億4,500万元、50億8,400万元、82億500万元の損失を被り、3年間の合計損失は174億元となった。 2021年、WM Motorは実際に破産し、純資産は-205億人民元です。これは彼が資金にどれほど飢えているかを示しています。さらに、アポロ・トラベルは、WMモーターの買収提案の発表の中で、2022年上半期にWMモーターが電気自動車を1万6500台しか販売しなかったと述べた。
今年1月、アポロ・トラベルは、ワイマールが買収対象グループ（すなわちアポロ・トラベル）の運営のためのキャッシュフローと運転資金を補うため、発表日から2～3カ月以内に3件の一時融資を求めていると発表した。これら 3 件の資金調達には、香港とマカオの有名商業銀行からの 2 億 5,000 万香港ドル、正威国際からの 5 億人民元、そして Agile Group の子会社である Juguo Investment からの 2 件の合計 15 億香港ドルの融資が含まれます。
フィナンシャルAP通信によると、この件に詳しい関係者は当時、「ワイマールは口座に一銭も余裕がないわけではないが、香港での上場をスムーズに進めるために限られた資金を『ブレード』に使う必要がある。ワイマール経営陣は関連投資家と同様の「賭け」契約を結んだ、つまりワイマールは最終的にアポロ・トラベルの香港での「裏口」上場を完了することができる、と述べた。 Kong は自社の問題を完全に解決し、業務と生産を再開して評価を向上させることを前提としています。
アポロトラベルはワイマール買収契約の解除を発表したが、これは前述の20億元以上の資金調達が失敗したことを意味する可能性がある。
破産寸前の死刑執行対象者が複数いる
今年2月、沈輝氏は微博に「過去1年間の疫病と市場環境の客観的影響により、ワイマールは確かに危機に直面しており、一連の計画を通じて調整を行っている」と投稿した。仕事と生産を確実に再開し、エンドユーザーのエクスペリエンスを確保するために、コストを削減し効率を高めるための措置を講じます。」 3月、WM Motorの公式Weiboは、近い将来、全国100以上のディーラー店舗がユーザーの自動車購入や使用上のさまざまな問題を解決するために通常のサービスを再開すると発表した。
しかし、WMモーターから悪い知らせが次々と出た。財政的圧力に直面しているだけでなく、否定的なニュースにも悩まされている。
5月15日、WM Automotive Technology Group Co., Ltd.とその子会社WM Automotive Technology (Sichuan) Co., Ltd.は3件の執行対象者情報を追加し、執行目標総額は1,084万元となった。死刑執行裁判所は綿陽市安州区人民裁判所である。 （詳細はレポートを参照：WM Motorは1084万元の支払いを強制され、創業者は以前「すべてが改善している」と述べていた）
これに先立ち、海南経済特区ニュースによると、海南省海口市のWM Motor 4Sの店舗はすべて閉鎖され、2,000人以上の自動車所有者がメンテナンスや修理に困難を抱えていた。また、「Weima Zhixing」APPおよびWeima Autoアプレットは正常に使用できません。
6月、沈輝は上海青浦区人民法院により背任者としてリストされ、大量消費が制限されたと報道された。その後、WM Motor の公式 Weibo は、Shen Hui の身長制限命令が取り消されたと発表した。同時に、WM Motorは沈輝氏のリーダーシップの下、ユーザーサービスの提供、法に基づいた秩序ある方法での債務返済に全力を尽くし、新エネルギー車の海外進出計画を積極的に推進していると述べた。近い将来に作業と生産を再開し、通常の業務を再開する予定だ。
公開情報によると、8月11日、WM Motorは60億元の株式を凍結するという新たな情報を追加した。株式執行会社は湖北星輝新能源スマート車両有限公司（WM Motorの黄崗工場本体）、執行裁判所は湖北省黄崗市中級人民法院である。
しかし、ワイマールの危機はそれを超えているようだ。フィナンシャルAP通信によると、ワイマールに近い業界関係者らは、沈輝氏自身はもう国内にいないと述べた。この発言は、この件に詳しい別の関係者も認めた。
公開情報によると、WM Motor Technology Group Co., Ltd.には複数の執行対象者がおり、執行対象総額は5億9,000万元を超えている。さらに、消費制限命令や複数の株式凍結情報もある。
アポロ・トラベルを逆買収して香港株式市場上場を「バックドア」しようとする前に、ワイマールは科学技術イノベーション委員会への登板も試みた。 2021年1月、上海証券監督管理局は、WM Motorが科学技術イノベーション委員会への指導、受理、上場の条件を満たしているとの発表を発表し、上海証券取引所は近く同局が提出した申請書類を受理する予定である。しかし、その後の審査過程で問題が次々と浮上し、科学技術イノベーション委員会への上場は最終的には白紙となった。
編集者シャオ・ジーチー