最近、BMWは最低価格メカニズムを通じて中国で生産されるMINIの電動モデルに対するEU関税の免除を求めて欧州委員会と交渉している。関係者によると、BMWとEUの今回の交渉の核心は最低輸入価格計画だ。この計画が達成されれば、中国製BMW電気MINIモデルに対する現在のEU関税に代わることになる。
報道によると、交渉は本格的な段階に入っており、EUとBMWの双方が「解決に至る意欲」を示しているという。
この交渉が単独の出来事ではないことは注目に値します。
これに先立ち、EUは2月上旬にフォルクスワーゲン・グループと合意に達していた。数か月にわたる交渉の末、フォルクスワーゲンのシート/CUPRAブランドの純電気SUVクーペ、タバスカンは関税免除の獲得に成功し、そのような合意に達した最初のモデルとなった。
EUは2024年10月末に中国の電気自動車に対する相殺調査を終了した後、関連車種に追加関税を課したと報じられている。このうち、BMWが中国で生産する電動MINIクーパーと電動MINIエースマンには20.7％の関税が適用される。
この交渉に関して、BMWとEUの双方から正式な返答はない。
市場は一般的に、フォルクスワーゲンとBMWがEUとの交渉プロセスを開始することで、将来的により多くの自動車会社が同様の関税免除協定を締結する可能性があると予想している。中国の自動車会社も、EUに輸出する電気自動車の関税免除ルートを積極的に模索している。
