アーク・インベストメント・マネジメントの創設者キャシー・ウッド氏はテスラの大ファンで、最近のインタビューで電気自動車会社にとっての自動運転技術の可能性について語った。ウッド氏は月曜日のインタビューで、テスラの2027年の弱気市場価格目標である1,400ドルのうち3分の1が電気自動車とその規模に関連し、3分の2が自動運転および自動運転タクシープラットフォームに関連していると述べた。


ウッド氏は、トゥルキエを例に挙げ、多くの国がテスラの工場建設誘致に関心を持っていると述べた。したがって、EVの話ではすべてが予想通りに進んでいる、と彼女は語った。

ウッド氏は、テスラは自動運転やロボタクシーのプラットフォームに関しては米国で最前列の地位を占めていると語った。同社は、米国および世界中の道路に関する他のすべての企業を合わせたよりも多くのデータを収集しています。

「テスラは、人々を地点Aから地点Bまでできるだけ早く安全に移動させる企業になる可能性がある」とウッド氏は語った。

ウッド氏はまた、ロボタクシーの分野では勝者が最大の市場を占めるだろうと述べた。

この著名な株式ピッカーは、アークの弱気の場合の予測では自動運転の実現には長い時間がかかると考えているが、強気の場合の予測ではすぐに実現すると考えていると語った。

ウッド氏はまた、テスラの自動運転技術やロボタクシーを巡るリスクは減少していると述べた。同氏は「規制当局は非常にデータ重視だ」と述べ、米国の事故死者数は自動車の安全対策で一時減少した後、過去５～１０年で３万人から４万５千人に急増したと付け加えた。

ウッド氏は、米国道路交通安全局（NHTSA）やその他の交通当局はこの傾向を逆転させたいと考えていると述べた。同氏は、事故の増加は主に、人々が運転中に頻繁にメールを送信していることが原因で、不相応な数の若者が自動車事故で死亡していると述べた。

「つまり、データはテスラの取り組みを裏付けている」とウッド氏は語った。彼女は、道路上の交通事故の80％から90％は人的ミスによって引き起こされていると指摘した。 「人間を方程式から外し、人工知能を使って人々を地点Aから地点Bまで安全かつ迅速に移動させれば…規制当局はそのデータに納得するでしょう。」

彼女はさらに、「オートパイロットとFSDを使用しているテスラ車は、他の車より40％以上安全です」と付け加えた。