CCTVニュースの報道によると、今朝10時50分、我が国が独自に設計・建造した18万立方メートルのLNG船「ジョージタウン」初号機が江蘇省南通市の招商重工業ターミナルに引き渡された。長江の南通セクションからゆっくりと離岸し、シンガポールに向けて航行しました。この船は中国商船造船海門基地によって建造され、全長298.8メートル、幅48メートル、設計速度19.5ノット、航続距離2万2000海里である。
二元燃料低速推進方式を採用しており、蒸発率が低く環境性能が高いという利点がある。これは我が国で現在建造されている最大容量の LNG 船であり、我が国のハイエンドクリーンエネルギー船舶製造分野における大きな進歩を示しています。
カーゴタンクにはGTT MARK III FLEXフィルムテクノロジーを採用。 ４つのタンクの合計容量は１８万立方メートル。最大積載率は99.4%です。貨物の蒸発率は 0.085%/日未満です。エネルギー消費量と損失量は世界最高レベルに達します。
この船は海域での航行に限定されず、世界中の主流のLNG基地と互換性があり、海洋を越えて長距離輸送が可能です。
液化天然ガス運搬船は、マイナス163℃の超低温の液化天然ガスを輸送するための専用船です。設計や建造の難易度が非常に高いため、空母や豪華客船と並んで「造船界の至宝」と呼ばれています。
この船の竣工により、我が国にはLNG船を納入できる造船所が5ヶ所となり、全体の建造レベルは世界の一流にランクされることになりました。