国際航空燃料価格の継続的な上昇の影響を受け、世界中の多くの航空会社が、2026年5月から国際線の燃油サーチャージを大幅に値上げするという集中発表を行っています。一部の路線では驚くべき値上がりがあり、最大値上げは200%に達しており、乗客の国境を越える旅行費用は大幅に増加することになります。今回の価格調整は5月1日からの航空券発券日を基準に実施され、多くの航空会社が大幅な調整を行っている。

全日空は中国本土発日本行き路線の片道燃油特別付加運賃を275元から441元に60％以上値上げした。

春秋航空は韓国発路線の燃料代を値上げし、済州－瀋陽線の燃料代は２倍近くになった。

キャセイパシフィック航空や香港航空なども一斉に調整し、日本線と韓国線は８～１２％の増加となった。

特に韓国の航空会社の業績が好調だった。大韓航空の5月の国際線サーチャージは前月比約200％上昇し、アシアナ航空は史上最高水準を採用し、2016年の請求制度導入以来最大の値上がり額を記録した。

国内線は以前から値上げされていた。 4月5日より、燃油サーチャージは800キロ未満の区間は60元、800キロを超える区間は120元となる。次回の価格調整枠は5月5日に開く予定だ。

国際線の燃油サーチャージは国内統一調整とは異なり、航空会社が独自に設定するため、調整がより柔軟かつ頻繁に行えます。

業界の分析によると、中東の緊張がジェット燃料価格を押し上げている主な理由だという。アジアのジェット燃料価格は規制のレッドラインを超えており、航空会社は一斉に価格調整を余儀なくされている。

ホルムズ海峡の輸送が遮断されれば、国際原油価格は高止まりする可能性がある。国際線の燃油サーチャージは6月も値上げされる可能性がある。国内航空会社もこれに追随するとみられ、国境を越える旅行費用は上昇し続ける可能性がある。