フォルクスワーゲンはID.ポロの公式写真を正式に公開した。この車はポロの名前を引き継ぎ、フォルクスワーゲンの最も成功したモデルの電動化された続編です。トレンドエントリー版、ライフコンフォート版、スタイルトップ版の3つの構成バージョンを提供します。海外価格は24,995ユーロ（約199,900人民元）から。
ID.ポロは純粋な電動ハッチバックという位置づけで、全長/全幅/全高は4053/1816/1530mm、ホイールベースは2600mm。基本的には以前にリリースされたIDのデザインを継続しています。 2allのコンセプトカー。前面は密閉型デザインを採用し、好評のスルーライトストリップを搭載。ライトストリップの中央にはブランドロゴがあり、点灯することができます。
内装部品・自動車10.25インチのインストルメントパネルと13インチの中央コントロールスクリーンが装備され、多数の物理ボタンが維持されます。これまでにフォルクスワーゲン燃料車を運転したことのあるユーザーにとっては、ほぼ簡単に始めることができるでしょう。。
興味深いのは、レトロなテーマも提供し、計器インターフェイスと中央エンターテイメント システムの表示スタイルを 1980 年代スタイルに切り替え、ステアリング ホイールに物理ボタンを備え、さらに BlackBerry 電話の雰囲気も提供することです。
構成面では、前席シートヒーターやステアリングホイールヒーターなどの機能を搭載する。高速での自動車線変更や信号機、一時停止標識の認識をサポートする運転支援システム「トラベルアシスト」も搭載される。
MEB+ プラットフォームの利点により、新しい車のスペース利用率は、ポロの燃料バージョンと比較して大幅に改善されています。ラゲッジコンパートメントの容積は 25% 増加して 441 リットル (燃料バージョンは 351 リットル) に増加しました。後部座席の背もたれを倒すと、積載量はさらに1,240リットルまで拡大できます。。
出力に関しては、ID.Polo には新しい高効率前輪駆動システムが搭載されており、消費者が選択できる 3 つの出力バージョン、すなわち 85 kW (116 hp)、99 kW (135 hp)、および 155 kW (211 hp) を提供します。
このうち、85 kW および 99 kW バージョンには、37 kWh (正味容量) のリン酸鉄リチウム (LFP) 高電圧バッテリーが標準装備されています。 DC 急速充電ステーションでは、10% から 80% まで充電するのにわずか約 23 分しかかかりません。WLTP の航続距離は最大 329 キロメートルに達します。
155 キロワット バージョンには、正味容量 52 キロワット時、最大 WLTP 航続距離 454 キロメートルのニッケル マンガン コバルト (NMC) バッテリーが搭載されています。 DC急速充電にも対応しており、10%～80%の充電時間は約24分です。
さらに、全シリーズに車外放電（V2L）機能を標準装備しており、出力は最大3.6キロワットです。ユーザーは車内の 230V ソケットまたは特別なアダプターを介して電力を得ることができ、屋外旅行や緊急電源などのさまざまなシナリオのニーズに対応します。