船舶追跡業者KplerとVortexaのデータによると、サウジアラビアは今月、ホルムズ海峡開通時よりも多くのジェット燃料を欧州に輸送すると予想されており、サウジアラビアが紅海を通じた輸出を増やす重要性を浮き彫りにしている。 Kplerのデータによると、6月第1週にEUと英国がサウジアラビアの紅海港ヤンブーから日量11万8000バレルのジェット燃料を輸入し、これは2025年8月以来の高水準となった。ヴォルテクサは以前、輸入量を日量14万バレルと見積もっていた。

Kplerのデータはまた、今年のサウジアラビアの欧州への航空燃料輸出額の月間最高額が1月の日量7万7000バレルだったことも示した。

Kplerのデータによると、2025年にはホルムズ海峡を通って中東から欧州に輸送される航空燃料は日量平均約30万バレルとなり、ホルムズ海峡が欧州の主要な航空燃料供給源となる。欧州の輸入量は日量平均55万バレルで、インド、ナイジェリア、米国からの輸入も含まれている。

イラン戦争によりホルムズ海峡が事実上閉鎖されたため、サウジアラビアは代わりに紅海のヤンブー港を通じた輸出を増やしている。

これらの輸出が維持されれば、欧州がジェット燃料の輸入ギャップを埋めるのに役立ち、ホルムズ海峡閉鎖が世界のジェット燃料貿易の流れに及ぼす影響をさらに明らかにすることになる。

欧州も米国とナイジェリアからのジェット燃料輸入を増やしており、５月には日量平均約２０万バレルとなった。

国際エネルギー機関は以前、欧州では6月に一部のジェット燃料が到着し始める可能性があると述べていたが、欧州の航空会社は夏の燃料不足に対する懸念を軽視してきた。