要約:
10 月 20 日、Cao Cao Travel、Geely Automobile、およびその他のパートナーが共同製作した中国初のネイティブ開発の Robotaxi エンジニアリング プロトタイプが正式に生産ラインから稼働しました。プロジェクトは試作車の開発から量産レベルのソリューション実車検証の段階に移行しました。計画によると、EvaCab Cao Cao のカスタマイズ版は 2027 年に量産される予定です。
今年 4 月、吉利汽車は北京モーター ショーで Robotaxi プロトタイプ Eva Cab を発表しました。このモデルは、L4 レベルの自動運転と無人運転の要件に基づいて開発されています。吉利汽車のグローバル AI 2.0 技術システムを採用しており、最大検出距離 600 メートル、1 秒あたり 2,592 万点の撮像ポイントを備えた 2,160 ラインのデジタル LIDAR が搭載される予定で、車両が周囲の環境を感知するためのハードウェア サポートを提供します。
既存の乗用車を改造する計画とは異なり、ネイティブ開発の Robotaxi は、製品設計段階から無人運転のニーズを考慮して車両全体を開発します。エンジニアリングプロトタイプが組立ラインから出荷された後、このプロジェクトは、車両のアーキテクチャ、コックピットエクスペリエンス、安全性保証、運用プロセスに焦点を当てて、量産レベルのソリューション検証をさらに実行します。
Caocao Travel の CEO、Gong Xin 氏は、このプロトタイプの展開は「インテリジェントなカスタマイズ車両、インテリジェントな運転技術、インテリジェントなオペレーション」の協調開発を促進するための重要なステップであると述べた。以前に公開された情報によると、Caocao Travelは旅行業務の経験を組み合わせて、吉利汽車などのパートナーとモデル開発を推進するとのこと。
エンジニアリングプロトタイプが実際の車両検証段階に入り、EvaCab は量産に一歩近づいています。しかし、ロボタクシーが大規模な商用運行を実現するには、車両の安全性、運行効率、コスト管理能力に加え、複雑な道路環境における自動運転システムの性能をテストする必要がある。カスタマイズ版は2027年に量産予定とされており、今後の進捗が注目される。
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