要約:
ブレーキ ペダル ブラケットの破損をめぐる業界論争は今日に至るまで激化していますが、Zunjie V800 の実際の端末販売状況は世間が予想しているほど悪影響を受けていないようです。 10月9日、私は北京のHongmeng Zhixingオフラインストアで、茶色と金色のZunjie V800が店の入り口に駐車されているのを見ました。営業担当者によると、車はその日のうちにすべての引き渡し手続きを終え、新しいオーナーに引き渡されたという。
新車の所有者は、納車プロセス全体を通じて、最近インターネットで話題になっている、Zunjie V800 のブレーキ ペダルの破損に関連する事故について率先して言及しませんでした。
彼は、その後の車の日常使用におけるメンテナンスとエネルギー消費に関連した問題のことをより懸念していました。彼は、以前は燃料自動車を運転するコストが高すぎたと率直に言いました。現在、ハイエンドの電気自動車に切り替えると、コストが節約されるだけでなく、乗り心地も従来の燃料 MPV よりもはるかに快適になります。
店舗スタッフも記者に対し、正式な通知を受け取り、すべての納入ユーザーに新しいブレーキ ペダル ブラケット ベースを無料でアップグレードすることを認めました。しかし、部品の配達時間、訪問交換の実施詳細、ユーザーの予約チャネルなどの具体的な実施通知はまだ受け取っておらず、店舗のアフターセールスチームは関連するアップグレード操作に関するサポートトレーニングをまだ受けていません。
Zunjie V800 の車を引き取った最初のオーナーの 1 人は、自宅で 2 台のトヨタ アルファードを営業車として使用していたと語った。従来の燃料 MPV と比較して、注文時に彼が最も重視したのは、Zunjie V800 のフルシナリオのインテリジェントな運転、後部座席の快適さ、およびインテリジェントな車両体験でした。ブレーキペダルをめぐる最近の論争でも、彼の車に対する全体的な評価とその後の車の使用計画は変わっていない。
この車の所有者は、Zunjie V800 に搭載された Huawei のスマート運転機能が衝突の危険が発生する前に積極的に介入できるとさえ信じています。極端なブレーキ故障のシナリオがあったとしても、衝突は起こりません。
彼は前日にすべてのハイエンドのスマート運転機能のロックを解除し、駐車スペースから目的地までワンクリックで自動運転の全プロセスを体験したばかりでした。彼はこのスマート運転システムの体験に非常に感銘を受けました。彼は、経験のギャップを、シニアフォンから第 1 世代の Apple Intelligence フォンに切り替えたようなものだと表現しました。
高級車のソースドッキングに長年携わってきた仲介業者も、消費者がZunjie V800の現行車に直接言及したい場合は、依然として数千元の値上げが必要で、最大値上げは約1万元であると明らかにした。具体的な価格の引き上げは、現在の車の具体的な構成によって異なります。より多くのオプション構成を備えた最上位モデルの場合、価格の上昇はわずかに高くなります。同氏はまた、同時期にZunjieブランドが発売した初のSUVモデルであるS800の値上げに比べ、現在の値上げ水準は大幅に下がっていると述べた。
もちろん、悪影響がまったくないわけではありません。車を引き取る時間がまだない一部の通貨保有消費者は、車の購入決定を再評価し始めている。
一部のメディアは、Zunjie Auto に近い内部関係者の話として、中国の某一級都市にある紅蒙スマート店で、3 ～ 4 人の DaDing 顧客が定期購読のキャンセルを正式に申請したと伝えました。これらの未購読顧客の割合は、ストアの累計 DaDing 顧客全体の 20% 未満です。
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