最近、百度の自動運転タクシー「キャロットラン」の話題がネット民の間で熱い議論を呼んでいる。 Tencent News Shenwang によると、彼らは最近、無人車両キャロット Kuaishou を体験するために武漢に行きました。報告書によると、ニンジンを走らせるのに1キロメートルあたり数セントという価格は、とうの昔に過去のものになったという。7月14日と15日、彼らは武漢市の複数の地区でキャロットランを24回呼びかけ、6回の呼びかけに成功した。
これら 6 件の注文のうち、1 キロあたりの実際の価格は、最低で 1.6 セント、最高で 9.8 セントです。すべての優遇補助金を取り除いた場合、元の価格に基づいて、羅波华宝の最低価格は 1 キロあたり 4 元 6 セント、最高価格は 6 元 7 セントとなります。
補助金を含めても、ルオボ・クアイパオの体験価格はすでに武漢の現地オンライン配車サービスの価格と同じだ。多くのユーザーは、Luobo Kuaipao の価格が前年に比べて上昇したと報告しました。
さらに、Luobo Kuaipao のタクシー配車体験にはまだ改善の余地があります。キャロットランは相変わらずバスのようで決まった停留所でしか乗り降りできません。
さらに、体験中の乗車場所の一部は、地下鉄やバス停、さらには乗り合い車両に囲まれておらず、オンライン配車サービスが駐車して乗客を乗せるのに便利な場所にありませんでした。彼らは、自動運転車に乗れずに 1 時間以上待った経験がありました。
もう一つの欠点は、現在のルオボ・クアイパオ無人車両のトランクは開けられず、乗客が運ぶ荷物はトランクに置くことができず、客室内に押し込むことしかできないことです。大きな荷物や荷物が多い場合は、乗り心地を確保するのが難しくなります。
しかし、ルオボ・クアイパオの登場に関して、武漢でオンライン配車サービスを長年運営してきた運転手はこう語った。
一部のネチズンはこう言いました。今では武漢のニンジンが武漢のタクシー運転手全員に取って代わられた。タクシー運転手の解雇が噂になっている。
現在のところ、キャロット ランが彼らに与える影響は非常に限定的です。毎日の水量は同じになります。武漢の一部の道路は非常に渋滞しており、キャロットランは未だに来るのを恐れているため、それが私たち人間を脅かすことは決してありません。