「四川観察」の公式アカウントによると、格力電器の董明珠会長兼社長は最近インタビューで格力の自動車製造の進歩について答えた。 Dong Mingzhu氏は、格力汽車は進んでいると語った。私の本業は冷暖房ですが、本業の自主規制により、新エネルギー車など多くの付帯産業を拡大してきました。
董明珠はこう言った。私たちは自動車を製造していませんが、衛生車両、大型トラック、さまざまな工事車両、バスが多すぎます。記者から「なぜファミリーカーを手放したのですか？」と問われると、彼女は「これは諦めというわけではなく、戦略的な選択だ。電気自動車が欲しいなら、私が提供するよ」と語った。
2011年11月、銀龍新能源有限公司は社名を「格力チタン新能源有限公司」に変更する旨の文書を発表したことが分かった。
旧会社の全ての事業は引き続き「格力チタン新能源株式会社」が運営してまいります。各種業務は通常通り実施いたします。
グリーとインロン新能源の関係は9年前に遡る。
2016年、格力電器は国境を越えた自動車製造に備えて珠海銀龍を買収しようとしたが、取締役会の反対を受け、最終的には失敗した。その後、Dong Mingzhu 氏は個人の立場で珠海銀龍に投資し、株式の 10% を保有しました。
2021 年 8 月、Gree Electric は次のような発表を行いました。同社は司法オークションの一般入札に参加し、総株式資本の30.47％を占める銀龍新能源株3億3,600万株を18億2,800万元で落札した。
同時に、Dong Mingzhu 氏は、銀隆新能源の株式 17.46% に相当する議決権を同社に託しました。
この時点で格力電器は銀龍新能源の議決権の合計47.93％を支配しており、銀龍新能源は格力電器の持株子会社となる。
インロンに投資した理由について、董明珠氏は2019年に「新エネルギーは国の将来の発展戦略だ。特に自動車産業においては、何年も経って市場で発言権を持っていない。自分たちで持ち物を持ち、自分たちの製品を使って社会に貢献しなければならないと感じている。それは本当に価値があることだと思う」と語った。