CCTVの報道によると、2025年長春航空ショーでは、J-20が初めて静的に展示されました。このステルス戦闘機は今、その謎のベールを脱ぎ捨て、注目を集めています。報道によると、J-20 と J-20S の最大の違いは、J-20S が追加のコックピットを備えた複座ステルス戦闘機であることです。。長期の空中巡航や戦闘任務中、2 人のパイロットは互いに協力し、より暗黙的になるだけでなく、効果的に分業することができます。
今日の現代の空戦システムは、特定のタイプのステルス戦闘機が単独で戦うものではなく、共同戦闘能力を形成するためにさまざまな戦闘プラットフォームが関与しています。
2人のパイロットのうち、1人は戦闘員で、もう1人は指揮官である可能性があります、情報および戦闘指示を放出し、J-20Sによって認識された戦場情報を他の有人航空機または無人航空機などの他の戦闘プラットフォームに送信します。
さらに注目すべき点は、J-20とJ-20Sの両方に「チャイニーズハート」が搭載されていることだ。パフォーマンスはどのように向上しましたか?
報告書によると、エンジン、特に先進的な航空エンジンは、戦闘機の開発と製造にとって重要な技術です。その後の戦闘機の開発において、より強力な性能上の利点を得るには、技術的な困難を克服する必要があります。J-20 と J-20S は超音速で巡航しながら任務エリアに素早く到達することができるため、戦闘機をより適切に把握し、敵の不意を突くことができます。先進的な国産エンジンによって駆動される J-20 の空戦能力は大幅に向上しました。
カナード、翼、尾翼の舵の動きと合わせて、近接空中戦闘で有利な戦闘位置をより適切に占有することができます。。したがって、エンジンの交換により、コア出力の問題が解決され、J-20 の飛行速度が向上するだけでなく、空戦、特に制空権を握る過程での J-20 の柔軟性も向上します。
